Strukture korita Maxumovih glisera moraju biti sposobne izdržati sve zahtjeve koje pred njih stavlja uvijek ćudljivo more. Novi MaxTrac sistem im to omogućuje, jer je tako konstruirano korito čvršće za 70% od konvencionalnih sistema. U dno se postavlja integrirana stakloplastična dvostruka greda, s poprečnim pregradama. Ispunjena pjenom i laminirana zajedno s koritom, čini kruti uzdužni podvalak. Na to se montira stakloplastični odljevak kokpita, dodatno učvršćujući cijelu konstrukciju i čineći ju sposobnom da izdrži sva opterećenja. Model ima prostran kokpit s školjkastim sjedištima, krmenu L klupu i rasklopivi piknik stolić s držačima čaša. Mala kabina opremljena je ležajem i kemijskim toaletom. Gliser se isporučuje sa standardnim motorom MerCruiser od 220KS, a tko želi jače motore ima mogućnost biranja između još četiri motora istog proizvođača do 300KS.
nauCAT©/1999
Foto: Maxum
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | MAXUM (USA) |
| LOA: | 20'60 ft |
| Dužina preko svega: | 6,25 m |
| Širina: | 2,51 m |
| Gaz: | 0,94 m |
| Težina: | 1580 kg |
| Visina od vodene linije: | 2,36 m |
| Kut krmenog zrcala: | 19 ° |
| Spremnik goriva: | 208 l |
Povezani članci
Sea Ray SDX 250 & SDX 250 Surf
Dinamični SDX 250 i SDX 250 Surf spajaju kvalitetu, funkcionalnost i sposobnost kako bi pružili neograničenu zabavu
