Prestige 450 predstavlja najteži zadatak za brodogradilište do sada, sa zadatkom da se privatni pristup vlasničkoj kabini, kakav je uobičajen na velikim jahtama, prenese na značajno kraći trup. Mnoge jahte ove veličine imaju vlasničku kabinu u sredini broda, ali pristup moraju dijeliti s gostinjskim kabinama iz centralnog predvorja. Jedino jahte s krmenim kabinama nude potpuno privatne vlasničke kabine.
S ovim su modelom kućni dizajnerski tim i Garroni napravili uspješan potez, načinivši sjajnu vlasničku kabinu s velikim bračnim krevetom, dostojnom stajaćom visinom od 1,88 m, decentnom kupaonom i velikim bočnim trupnim prozorima za lijepu završnu sliku. Prilaz kabini je po stepenicama direktno iz salona, s 12/220V kontrolnom pločom funkcionalno smještenom na ulazu.
No, nije sve u ovom brodu u vlasničkoj kabini. Palubni nivo unutar salona sadrži kuhinju smještenu kod izlaza za kokpit, tako da je kod otvorenih kliznih vrata sastavni dio kokpita, a sasvim naprijed vrlo udobno unutarnje kormilarsko mjesto. Velika površina prozora cijeli prostor ispunjava prirodnim svjetlom, dajući stvaran dojam kao da se nalazite na jahti od 50 stopa.
Sasvim naprijed u pramcu smještena je VIP kabina s vlastitom kupaonicom, dok se sasvim na vrhu nalazi jedan od najvećih gornjih mostova u ovoj klasi brodova, s mnoštvom slobodnog prostora za sjedenje i sunčanje. Oprema i završna obrada jednako je kvalitetna kao i kod većih modela, jedino što se novi furnir iz svijtlog hrasta prisutan na modelima 500, 550 i 620 još neće nuditi i na ovom modelu.
Prestige 450 građen je na trupu kojeg je projektirao Jerne Jakopin, jamčeći mirnu i stabilnu plovidbu. Radikalna poboljšanja u konstrukciji trupa primjenom infuzijske tehnologije rezultiraju lakšim, ukručenijem i čvršćem trupu. Pogon je ostvaren pomoću Volvo Penta IPS propulzije, gdje je standardni IPS 500 snage 2x370 KS. S ovom kombinacijom Prestige 450 krstari brzinom od 24 čvora uz potrošnju od 98 ltr/h. Rang krstarenja iznosi 295 nautičkih milja. Maksimalna brzina iznosi 30 čvorova, a potrošnja pri ovoj brzini doseže 145 ltr/h i doseg od 275 nm. U opciji su i jači motori, IPS 600 2x435KS, koji donose nešto veće brzine (za koji čvor), dosta veću potrošnju, dok opseg krstarenja ostaje u prosjeku standardne propulzije.
nauCAT©
Foto: Jeanneau
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | JEANNEAU (FR) |
| LOA: | 45'90 ft |
| Dužina preko svega: | 13,96 m |
| Dužina trupa: | 12,56 m |
| Širina: | 4,30 m |
| Gaz: | 1,05 m |
| Deplasman: | 16.000 kg |
| Visina od vodene linije: | 5,35 m |
| Kut krmenog zrcala: | 17 ° |
| Visina salona: | 2,00 m |
| Visina kabine: | 1,98/1,88 m |
| Spremnik goriva: | 1.200 l |
| Spremnik vode: | 520 l |
| Spremnik septičke vode: | 120 l |
| Broj putnika: | 10/12 |
| Broj postelja: | 4+2 |
| Broj kabina: | 2 |
| Motor: | 2x370 KS |
| Maksimalna brzina: | 30 čv |
| Krstareća brzina: | 24 čv |
| Opseg krstarenja: | 295 nm |
Povezani članci
Beneteau Swift Trawler 54
Ova savršena obiteljska kuća na moru nudi nautičarima priliku da uživaju u učinkovitom dugom krstarenju
