Obnavljajući ovaj model, Bella Boats se želio vratiti svojim prvim ljubavima, drvenim klasicima koji su nekada bili osnovno sredstvo za rad i prijevoz na moru. Na Bella 703 primjenjena su sva napredna saznanja moderne gradnje i prohtjevi nautičara koji ne traže brz, već siguran i dovoljno komotan brod razumne cijene, kao i niskih troškova eksploatacije. Zbog svog izgleda, Bella 703 predstavlja pravi izazov za nautičare. Iako to nije brod za pokazivanje u mondenim marinama, svoju će moć demonstrirati u uvjetima kad ostali brodovi ostaju na vezu. Uz funkcionalno organiziran unutarnji prostor, Bella 703 pruža veliki otvoreni prostor u kokpitu zaštićenom visokom ogradom. Interijer se sastoji iz kormilarnice i salona sa WC-om, te pramčanog dijela s dvije postelje. Organiziran s osjećajem za potpuno iskorištenje prostora ograničenog malim ukupnim dimenzijama broda, cijela unutrašnjost će pružiti gotovo sve neophodno za višednevni boravak na moru. U najboljem slučaju, Bella je brod za dvije osobe, dok će s rastom djece dodatni prostor neizbježno postati nasušna potreba.
Interijer broda je otvoren, bez središnjih pregrada. U pramčanom dijelu smještena je V postelja za dvoje. Kuhinja se nalazi kod vrata, u stražnjem djelu kormilarnice. Kuhalo je standardna dio opreme, s gornjim poklopcem za očuvanje topline. Ispod vozačkog sjedišta smješten je mali sudoper sa slavinom, dok je unutar kuhinjskog dijela spremnik slatke vode, kao sastavni dio vodenog sistema. Mjesto za hladnjak je unutar salonske klupe kao dodatna opcija vrijedna 870 eur. Unutar kuhinjskog bloka postoji i razumno velik prostor za spremanje stvari, jednako kao i ispod salonske klupe.
Veličina salonskih klupa sasvim je dostatna za dvoje, no četvero će se morati stisnuti, posebno kod obroka. Naslon prednjeg sjedišta može se preklopiti naprijed-natrag, tako da se tokom plovidbe može sjediti licem u smjeru vožnje. Gornja ploha stola se može pomicati u stranu, da bi se najbolje namjestio ovisno o prilici. Toaletni prostor nije odvojen u zasebnom prostoru, već se WC nalazi ispod lijeve klupe. To nije kemijski WC uobičajen kod američkih proizvođača, već brodski WC s vodenim ispiranjem i septičkim spremnikom. Kod upotrebe, ovaj se prostor može odvojiti zastorom.
Ono najbolje, na Belli se nalazi u kokpitu. Iako nije velik, oko motora se može smjestiti šest osoba. U odnosu na ranije modele, kokpit je samodrenažan, pa tenda nije neophodna. No s njom se dobiva prostor upotrebljiv po svakom vremenu, a stajaća visina ispod tende je 1,85m. Bella 703 standardno se isporučuje s Yanmar dizel motorom 3JH4-E od 40 KS. Prema tvorničkim specifikacijama, neopterećen 1200 kg težak brod postiže maksimalnu brzinu od 13-14 čv. Kada se napuni svim potrebnim plus tri osobe, ukupna težina iznosi oko 1500 kg, i tada maksimalna brzina nije dosegnuta. Na 3.100 o/min brod je dosegao brzinu od 10,2 čvora, uz potrošnju od 8 litara na sat. Pri krstarećoj brzini pri 2.500 o/min brzina je iznosila 7,4 čv uz potrošnju od samo 4 ltr/h. Stvar koja oduševljava vlasnike Bella 703 je niski nivo buke tokom plovidbe. U kabini, kada su vrata i krovni klizni otvor zatvoreni, buka ne prelazi 74 dB(A). Pod istim okolnostima, buka u kokpitu s dignutom tendom iznosila je 79 dB(A). Obje vrijednosti su izuzetno niske, a čak i kod maksimalnog broja okretaja buka u kabini ne prelazi 78 decibela. Sumirajući sve rečeno, dobre strane Bella 703 su niska razina buke, ekonomičnost, kokpit, iskorištenost prostora i upravljivost, dok među loša rješenja treba navesti uske palubne prolaze, prskanje (pri valovima pramac uranja u vodu) i odsustvo krmenih ljestvi za kupače. (dijelovi teksta preuzeti iz testa objavljenog u magazinu Vene).
nauCAT©/2006.
Foto: Bella Boats
Tehnički podaci | |
Proizvođač: | BELLA BOATS (FI) |
LOA: | 23'10 ft |
Dužina preko svega: | 7,05 m |
Širina: | 2,47 m |
Gaz: | 0,6 m |
Težina: | 1200 kg |
Spremnik goriva: | 67 l |
Spremnik vode: | 13 l |
Spremnik septičke vode: | 40 l |
Broj putnika: | 6 |
Broj postelja: | 2 |
Broj kabina: | 1 |
Povezani članci
Marex 440
Marex 440 je nova generacija krstaša sa suvremenim dizajnerskim linijama i nekoliko novih inovacija