Enavigo P39 moderna je adaptacija “Pacific Northwest” krstaša iz 1930-tih, poznatijih kao “Dreamboats”. Ove brodove karakterizira tipičan dizajn uzdignutog pramca s velikim prostorom ispod palube, palubna kabina iznad motornog prostora s velikim prozorima, te integralno natkriveni kokpit.
Tipični “Dreamboat” obilježava uski trup poluzaobljenog presjeka, deplasmanska brzina, ekonomični niski motor i velika autonomnost plovidbe.
Enavigo P39 kombinira izvorni design “Dreamboat”-a sa zahtjevima bolje početne stabilnosti i veće brzine.
V oblik trupa omogućuje i početnu stabilnost i poludeplasmansku brzinu.
Odabirom snage motora od 260 KS omogućena je brzina trupa od 17 čvorova.
Poluopterećena jahta osnovne istisnine 8300 kg uz brzinu krstarenja od 10 čvorova troši 16 lit/sat dizela. Pri ovoj brzini imati će doseg od 448 Nm uz 20% rezerve goriva.
Pri krstarećoj brzini od 14 čvorova doseg joj je 340 Nm.
Izrada trupa i strukture kombinira suvremeni inženjerski pristup u WEST-u s tradicionalnim vještinama izrade detalja. Poprečni okviri i rebra lameliraju se od mahagonia, dužnice također. Oplata trupa lamelirana od dužnih letava prekrivenih s dva sloja unakrsno položenih mahagoni furnira, sve izvana presvučeno staklenim rovingom u epoxi-u. Za letve oplate koristi se lagani crveni cedar, a ispod vodne linije oregonski bor. Tako je stvoren brod koji svojim vanjskim i unutarnjim izgledom svjedoči da se radi o potpuno drvenom brodu. Drvena struktura je konzervirana epoksidnom smolom u jedinstvenu školjku. Trup ne zahtjeva nikakvo posebno održavanje.
Komoditet za posadu, primjeren je za duža krstarenja i boravak jednog para s djecom ili dva para. Pretvaranjem salona u spavaonicu, na brodu može spavati 6 osoba.
U svrhu veće autonomnosti plovidbe udizajnirani su fotonaponski solarni paneli, te povećani rezervoari goriva.
Ispod palube, u pramcu je prostrana kabina za vlasnički par s krevetom za “normalno” lijeganje i ustajanje. Lijevo iz hodnika je sanitarni čvor sa zasebnom tuš kabinom, a desno druga kabina za goste ili za djecu. Svugdje je stajaća visina s “puno zraka” i ormarića.
Salon je u istoj razini s kokpitom, dobro osvjetljen i prozračivan. Objedinjuje mjesto za objedovanje, kuhinju s dva hladnjaka i skipersko mjesto, a nasuprot njega kutak za navigatora. Sjedište navigatora može se preklapanjem koristiti kao dio blagovaone. Spuštanjem stola blagovaone dobiva se dodatni dvostruki ležaj.
U prostranom kokpitu ima dovoljno nepropusnih prostora za pohranu raznih potrepština i opreme, a na krovu kabine mjesta za dinghy i kajak.
Standardna oprema uključuje tikovu palubu i tikov kokpit, par velikih fotonaponskih panela, pramčani potiskivač, hidrauličnu pasarelu, el.sidreno vitlo sa 100m lanca, uobičajenu navigacijsku opremu s većim ploterom, inverter od 1 kW, te boju trupa po izboru.
U dodatnu opremu spadaju diesel agregat i radar.
S elegancijom ranijih razdoblja, građena najnovijom tehnologijom, suvremeno opremljena, Enavigo P39 je moderna jahta u klasičnom stilu.
Foto: Enavigo
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | ENAVIGO (HR) |
| LOA: | 38'86 ft |
| Dužina preko svega: | 11,85 m |
| Dužina vodene linije: | 11,78 m |
| Širina: | 3,52 m |
| Gaz: | 1,00 m |
| Deplasman: | 8.300 kg |
| Spremnik goriva: | 900 l |
| Spremnik vode: | 400 l |
| Broj postelja: | 4+2 |
| Broj kabina: | 2 |
| Motor: | 260 KS |
| Maksimalna brzina: | 17 čv |
| Krstareća brzina: | 14-15 čv |
Povezani članci
Marex 440
Marex 440 je nova generacija krstaša sa suvremenim dizajnerskim linijama i nekoliko novih inovacija
