Svojim klasičnim profilom, poletnim linijama, te prihvatljivom cijenom, najnoviji Baylinerov krstaš privući će veliki broj kupaca. Za svojih 9 i nešto metara dužine nudi mnogo prostora, za deset dnevnih putnika i 6 postelja za višednevna krstarenja. Unutrašnjost je podijeljena na tri djela - na pramčanu postelju uklopljenu u središnji salon s kuhinjom, te zasebnu krmenu kabinu. Uzdužno smještena salonska sofa preko noći može ugostiti dva dodatna gosta. Samo nadgrađe propušta besprimjernu količinu svjetla u 3,05 metara široki interijer, omogučujući posadi nezapriječen pogled prema van, dok stajaća visina od 1,95 m dozvoljava lagano kretanje u prostoru izrađenom iz tople trešnjevine s oblogama iz bogate ambijentalne tkanine. Kuhinja sadrži kuhalo s dvije ploče, hladnjak, mikrovalnu pećnicu i sudoper. Brodski WC ima septički tank s manuelnim ispiranjem, prozor za prozraćivanje, tuš s grijačem vode od 23 litre i umivaonik.
Kokpit je podijeljen na dva dijela, povišeni upravljački te krmeni s mokrim barom i L-sofom iz kojeg se izlazi na platformu za kupanje. Za veći komfor pri krstarenju, opcije uključuju klima uređaj s grijanjem i generator od 5 kW. Cijena za tog krstaša za počinje s cifrom od 103.736 USD (tvornička cijena) za par MerCruiser 4.3 MPI motora od 220 KS. Hlađenje slatkom vodom je opcija, kao i dvostruki MerCruiser motori od 260 KS. Sa standardnim motorima od 2x220 KS, multiportnim ubrizgavanjem i Bravo III pogonom, Bayliner 300 Cruiser postiže 26 čvorova krstareće brzine, dok maksimalna iznosi preko 35 čv.
nauCAT©/2007.
Foto: Bayliner Marine
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | BAYLINER (USA) |
| LOA: | 30'60 ft |
| Širina: | 3,05 m |
| Gaz: | 1,02 m |
| Težina: | 4127 kg |
| Visina od vodene linije: | 2,9 m |
| Kut krmenog zrcala: | 18 ° |
| Visina salona: | 1,95 m |
| Spremnik goriva: | 454 l |
| Spremnik vode: | 114 l |
| Spremnik septičke vode: | 125 l |
| Broj postelja: | 4+2 |
| Broj kabina: | 1+1 |
Povezani članci
NAVAN C30 i S30
S30 i C30 imaju patentirani T-Step dizajn trupa koji poboljšava performanse smanjenjem otpora za brže glisiranje i bolje upravljanje, osiguravajući glatku i sigurnu plovidbu dok poboljšava učinkovitost krstarenja
