Završni izgled novog krstaša od 50 stopa ostvaren je kombiniranjem ekstremne preciznosti i kreativnosti. Kao i svi brodovi iz nove Itamine serije, sveobuhvatna težnja morala je razraditi određene značajke koje odražavaju bezgrešnu harmoniju, ističući pojedinačno sve brodove unutar Itamine flote.
Rezultat je moderno plovilo od 50 stopa izražajno sportskog karaktera, savršeno pristajući između modela Forty i FiftyFive, nudeći ujedno originalnu i idealnu kombinaciju dnevnog krstaša i otvorene jahte. Fifty može ugostiti do 12 osoba i doseći brzinu do 34 čvora zahvaljujući svojim dvostrukim motorima MAN od 800 KS. Eksterijer plovila također sadrži sve razvojne rezultate koji su bili primjenjeni na svim zadnjim projektima brodogradilišta, uključujući viši pramac i nižu krmu koje su tečno, ali i dinamično zakrivljeni sa svom napetošću pramca, kao da će odapeti strijelu. Zaglađen, oštro odrezan dizajn i pažljivo izbalansiran palubni prostor združeni su s novim tehnološkim konceptom, što zapravo znači da je novi Fifty konstruiran uz upotrebu laminacijskog sustava za infuziju staklplastičnih komponenata, koje garantiraju unaprijeđeni težinsko-performanski omjer.
Međutim, ono što ovo plovilo izdvaja, njegova je sposobnost da ponudi idealan omjer između sportskih performansi na moru i temeljnog komfora posade. Da bi se to ostvarilo klasični je Itamin dizajn restiliziran sa specijalnim projektnim rješenjima koja jamče maksimalan komfor pri krstarenju i još veću količinu luksuza. Sljedeći takav put, isti je pristup primjenjen u rasporedu interijera gdje je kompletno redizajnirana VIP kabina, vrativši se na klasičnu poziciju Itame, u krmu. Ovo je Fifty odvojilo od drugih Itaminih modela iz nove flote, prezentirajući vlasnicima originalnu optimizaciju prostora i distinktivno rafinirano uređenje. Takvo uređenje obuhvaća osobito visoke stropove u sve tri kabine, kao i raspored koji kombinira dizajnersku logiku i dovitljivost, zahvaljujući pomno prostudiranom tlocrtu koji se pokazao idealnim u pogledu zahtjeva osovinskog pogona plovila.
Efekt ekspanzije i osjećaj slobode, već testiran na modelu FiftyFive, dodatno je razrađen za Fifty. Povrh novih i prostranih dimenzija krmene platforme, brod također ističe komotan kokpit i velika krmena paluba koji garantiraju neograničenu vezu s morem u klasičnoj tradiciji otvorenih jahti. Uočljivo je da su ove dimenzije kokpita samo malo manje u odnosu na otvorene jahte većih dimenzija. Sofa je naročito osobita jer se može transformirati u komotno kopilotsko sjedište. Bimini ima elektro-hidraulični mehanizam koji kokpit zatvara u par minuta, pa se brzo i lako može prilagoditi svim trenutnim klimatskim uvjetima.
Interijer se sastoji iz tri kabine, sve s vlastitim kupaonicama, te salonom i kuhinjom. Vlasnička i gostinjska kabina nalaze se u prednjem djelu, dok se VIP kabina nalazi u krmi. Kuhinja, koja je od salona odvojena drvenim podom i TV kabinetom, opremljena je svim uređajima koji garantiraju totalnu udobnost, uključujući hladnjak, štednjak i perilicu suđa.
Posebni materijali izabrani za interijer također naglašavaju profinjenu pražnju spram detalja i suvremenim trendovima, pridonjevši da Fifty postane ikona modernog "lifestyle" dizajna. To se posebno odnosi na bijelo obojeni hrast, koji će brodu dati lako prepoznatljiv stil i arhitekturu boja Mediteranskih otoka. Drvo je također upotrebljeno za izradu većine namještaja, uključujući podove kupaonica i kuhinje, dok je za kabine upotrebljena skupocjena koža, uključujući uzglavlja kreveta koja se savršeno upotpunjavaju s odabranim tepisima.
nauCAT©/2009.
Foto: Itama
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | ITAMA (IT) |
| LOA: | 52'11 ft |
| Dužina preko svega: | 16,14 m |
| Dužina trupa: | 15,25 m |
| Širina: | 4,61 m |
| Gaz: | 1,55 m |
| Deplasman: | 25620 kg |
| Spremnik goriva: | 2500 l |
| Spremnik vode: | 660 l |
| Broj putnika: | 12 |
| Broj kabina: | 3 |
Povezani članci
NAVAN C30 i S30
S30 i C30 imaju patentirani T-Step dizajn trupa koji poboljšava performanse smanjenjem otpora za brže glisiranje i bolje upravljanje, osiguravajući glatku i sigurnu plovidbu dok poboljšava učinkovitost krstarenja
