Aktualniji, elegantniji i veći od svog prethodnika, 375 Sundancer trebao bi prema reakcijama tržišta preuzeti i popularnost 365-ice. Fizionomija uređenja interijera i eksterijera ostala je na istom nivou uz neke sitnije preinake, kojima je prvenstvena svrha razlučivanja novog od starog, jer mjesta za povećanje ionako već visokog komfora jednostavno nema. Kokpit je tako dobio U sofu rasklopivu u ležaj za sunčanje, a dvostruka prednja klupa pretvorena je u dvije zasebne fotelje. Promjene su vidljive i na komandnoj ploči, čiji je izgled atraktivniji. Jednodjelna unutrašnjost podjeljena je na tri glavna prostora, čiju privatnost štite zastori. Po upotrebljenim materijalima i nivou završne obrade, spada u višu kategoriju od one u kojoj se brodovi od 37 stopa nalaze. Standardna propulzija sadrži dvostruke MerCruiser benzinske motore (V-pogon), s kojima bi 375 trebao prelaziti maksimalnu brzinu od 30čv. U ponudi su još tri dvostruka benzinca (2 sa Z i 1 s V-pogonom), te za svaki pogon po jedan dvostruki dizelski motor.
nauCAT©/2003
Foto: Sea Ray
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | SEA RAY (USA) |
| LOA: | 37'60 ft |
| Dužina preko svega: | 11,43 m |
| Širina: | 3,66 m |
| Gaz: | 0,94 m |
| Težina: | 6623 kg |
| Kut krmenog zrcala: | 21 ° |
| Spremnik goriva: | 852 l |
| Spremnik vode: | 170 l |
| Spremnik septičke vode: | 106 l |
| Broj postelja: | 4 |
| Broj kabina: | 2 |
Povezani članci
