| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Torqeedo (DE) |
nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).
Pošalji poruku
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Torqeedo (DE) |
nauCAT©
Foto: BMW AG
Gilching, Njemačka - Oko svijeta s tehnologijom BMW-a i i Torqeeda: njemački jedriličar Boris Herrmann planira natjecati se za Yacht Club de Monaco na Vendée Globe solo regati oko svijeta 2020. godine s jedrilicom Malizia. BMW i Torqeedo planiraju poduprijeti momčad Malizie s laganom konstrukcijom i tehnologijom pogona bez emisije štetnih plinova.
BMW ima uspješan niz prijenosa tehnologije između kompetitivnog jedrenja i proizvodnje automobila kroz dugu povijest uključivanja u America's Cup. Materijali koji su izvorno razvijeni za utrke poput ultraljubičastog polimera ojačane karbonskim vlaknom sada se koriste za izgradnju BMW-ovih vozila i3 i i8. Od 2017. godine, litijske baterije koje pogone BMW-ova novouređena vozila prilagođene su energiji Torqeedovih inovativnih električnih pogonskih sustava za brodove.
Sljedeća generacija BMW i-litijskih baterija, koje karakterizira izuzetna gustoća energije i dugovječnost, već su pripremljeni od strane Torqeeda. Zajedno s BMW-om, u tijeku su pokušaji da se razvije rješenja za pouzdan pogonski sustav bez emisije za jedrilicu 'Malizia'.
Cilj je razviti alternativu dizelskoj pogonskoj jedinici, koja teži oko 380 kg (uključujući gorivo) i koja je na brodu u prvom redu zbog sigurnosnih razloga. Jedna od mogućnosti je zamijeniti je s Torqeedo unutrašnjim električnim motorom s BMW tehnologijom i-baterije, kako bi preplovili oceane svijeta s nultom emisijom ispušnih plinova. Električni motor može djelovati kao hidrogenerator dok je jedrilica pod jedrima, puneći litijske baterije i dajući energiju brodskim sustavima i nagibnoj kobilici.
