Howes-Macnaghten Technology Ltd iz Velike Britanije patentirao je radikalno novu kobilicu koja će pružiti značajna poboljšanja u brzini i maritimnosti. ´Petljasta kobilica´ (Loop Keel) je novi oblik kobilice s kojom je jedrilica brža, sigurnija i puno čvršća, te s mnogim dodatnim prednostima kao što su prirodnija gibanja i veće udobnosti na moru.
Prema projektu Jonathana Howesa, aeronautičkog inženjera i strastvenog jedriličara, nova Petljasta kobilica nudi seriju poboljšanja uključujući dodatnu snagu iz dinamičnog uspravljanja, unaprijeđenu učinkovitost kobilice, kao i povećan otpor okretanja broda prema vjetru. Također, s njom je jedrilica otpornija na zavlačenje, čak i kod većih kuteva zanašanja.
HMT Marine tri je godine istraživala petljastu kobilicu od njenog inicijalnog koncepta. Cijeli je proces uključio izradu sedam različitih prototipa koji su se testirali u dva testna bazena u Wolfson Unit u Southamptonu. Nakon njih slijedili su testovi u realnoj okolini u Grafham Water Sailing Clubu.
Nakon primjene ovih rigoroznih metoda ispitivanja, razvijen je proizvod za nautičko tržište, koji nudi značajna poboljšanja u brzini i plovnoj sposobnosti jedrilice. Nakon finog podešavanja petljaste kobilice, testovi su dokazali da će u svemu nadmašiti dosadašnju kobilicu u obliku peraje iste površine i težine, te unaprijediti svaku krstašku jedrilicu koje će biti s njom opremljena.
Prednosti
Učinkovitost
• Dodatna snaga od dinamičkog uspravljanja
• Poboljšana učinkovitost kobilice
• Otpor prema okretanju u vjetar
Maritimnost
• Varijabilni deplasman
• Otporna prema zavlačenju
• Strukturalna superiornost
Teorija
Koncept petljaste kobilice opisan je u UK patentu GB2408487. Kobilica se može opisati kao zatvorena petlja ispod trupa broda, s time da je sam trup dio te zatvorene petlje. Kobilica je konfigurirana da generira kontinuirano opterećenje po jedinici dužine oko petlje, formirajući zatvoren protočni sustav dok se brod nalazi u uspravnom položaju. Ako je brod nagnut jedna strana petlje je dignuta van vodene površine i, ako je sila po jedinici dužine takva da generira viši pritisak unutar petlje negu unutar slobodnog protoka, dinamičko uspravljanje se rezultira trenutačno.
Ovaj dinamički moment uspravljanja omogućuje jedrilici da generira veću snagu od one koju ostvari ukočena jedrilica. Jedrilica s petljastom kobilicom jedrit će pod istim kutem kao ona koja ima perajastu kobilicu, ali pod jačim vjetrom generirajući veću snagu. Alternativno, kada usporedo pod vjetrom iste jačine jedre dvije jedrilice gdje jedna ima petljastu a druga perajastu kobilicu, ona s petljastom kobilicom će se manje naginjati te će time moći imati razvijenu veću površinu jedara, a time i veću snagu.
Više: www.hmtmarine.com
Povezani članci
TYDE Day Yacht
TYDE je već postigao prekretnicu lansiranjem THE ICON, prvog plovila na baterije te vrste, u suradnji s BMW-om i tvornicom inovacija Designworks
