| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Explomar (CN) |
RemigoOne Izvanbrodski motor
RemigoOne je u biti elektrificirano kormilo, dizajnirano da poništi uobičajene bolne točke usporedivih izvanbrodskih motora
nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).
Pošalji poruku
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Explomar (CN) |
nauCAT
Kineska tvrtka Explomar predstavlja električni izvanbrodski motor snage 300 KS, Wave 300. Predstavljen kao prava mješavina između "performansi, ekološkog i posebno naprednog “ obećava atraktivnu težinu od oko 180 kg. To je najava, postoji priopćenje za javnost, ali motor tek treba krenuti u proizvodnju.
Novi Explomar Wave 300 ima dobar omjer težine i snage. Koristeći visokokvalitetne baterije, proizašle iz automobilskog sektora (HEDB – High Energy Density Lithium Battery), težina baterija je također usmjerena na što nižu moguću gustoću energije od 175 Wh/kg. Potpuno elektronički drive-by-wire sustav upravljanja pogonskim sklopom i upravljačka jedinica omogućuju jednostavno upravljanje motorom, čime se omogućuje precizan nadzor i kontinuirano prilagođavanje isporuke snage zahtjevima potiska koji se traže od jednog ili više motora.
Kako bi se potvrdile razvojne studije održivosti, osim kvalitete baterija i gotovo održivog pogona (u skladu s održivošću referentne proizvodnje električne energije), sustav hlađenja također je aktivan. Razvijen u zatvorenom krugu, ne samo da izbjegava kontakt između slane vode i unutarnjih komponenti (idealno za zaštitu motora od korozivnih pojava), već bi, teoretski, također trebao ograničiti uvođenje zagrijane vode pune čestica u more, čime se ograničava njezino onečišćenje. Sve je to sažeto u kompaktan, estetski dopadljiv i estetski ugodan, ali prije svega poznat dizajn, s linijama i volumenom klasičnog endotermnog izvanbrodskog motora. Iz ExploMara su dali do znanja da će motore plasirati po konkurentnoj cijeni za nautičko tržište.
RemigoOne je u biti elektrificirano kormilo, dizajnirano da poništi uobičajene bolne točke usporedivih izvanbrodskih motora
