nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).
Pošalji poruku
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Suzuki (JP) |
nauCAT©
Foto: Suzuki
Suzuki je na Düsseldorf Boat Showu predstavio novi DF325A - izvanbrodski motor koji savršeno balansira izuzetnu snagu i potisak, uz izvanrednu uštedu goriva i provjerenu pouzdanost, sve u laganom i elegantnom dizajnu.
Izgrađen za svakodnevnu upotrebu većih brodova, ovaj novi izvanbrodski motor dizajniran je da radi na gorivu 91 RON, a time je prvi četverotaktni izvanbrodski motor na svijetu od preko 300 konjskih snaga koji radi na gorivu manje oktanske vrijednosti.
Visokotehnološki i inovativni DF325A dizajniran je da bude robustan, jednostavan za korištenje i svestran, što ga čini idealnim izvanbrodskim motorom za velike brodove i bilo koji zadatak.
Bilo da se brod koristi za rad ili zabavu, bilo gdje na svijetu, ovaj najnoviji Suzukijev motor je ultimativni izbor jer dijeli istu revolucionarnu tehnologiju primijenjenu kao i kod nedavno predstavljenog modela DF350A.
Suzukijevi inženjeri krenuli su na izgradnju kompaktnog, laganog izvanbrodskog motora koji pruža potrebnu veliku snagu, a istodobno povećava operativnu učinkovitost.
Osim toga, postavili su si cilj da DF325A radi na gorivu niske oktanske vrijednosti od 91 RON, što ga u kombinaciji s legendarnom Suzukijevom pouzdanošću čini idealnim izvanbrodskim motorom za širok izbor velikih brodova širom svijeta. Tradicionalni jednostruki propelerski dizajn ne samo da stvara potisak, već također proizvodi značajnu količinu rotacijske energije. Suzukijevi inženjeri zahvatili su ovu izgubljenu energiju i pretvorili je u produktivnu snagu korištenjem revolucionarne tehnologije Duoprop. Ti kontrarotirajući propeleri donose bolju iskoristivost i smanjuju potrošnju goriva. Propeleri su s tri lista, za iznimno ubrzanje i visoke performanse.
Ubrizgavanjem goriva postižu se dvije stvari: atomizira gorivo i hladi cilindar. Kako bi se osigurala potrebna snaga i hlađenje, gorivo se mora potpuno ubrizgati u točno vrijeme i pod ispravnim kutem. Potpuno novi sustav dvostrukog ubrizgavanja koristi dva manja ubrizgavača koji daju veliku preciznost, poboljšanu atomizaciju i povećanu učinkovitost goriva.
RemigoOne je u biti elektrificirano kormilo, dizajnirano da poništi uobičajene bolne točke usporedivih izvanbrodskih motora
