nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).
Pošalji poruku
| Tehnički podaci | |
| Proizvođač: | Suzuki (JP) |
nauCAT©
Foto: Suzuki
Suzuki Motor Corporation je predstavio novi DF350A, nadmašujući sva očekivanja svojih poklonika. Još jednom je novi Suzukijev vanbrodski motor ispao više no vrhunski inženjerski posao, s tehnološkim sadržajem i inovacijama koja će postaviti nove granice u svijetu vanbrodskih motora i nautike općenito.
Suzuki u svom novom motoru DF350 A isporučuje veću radnu zapreminu, veću snagu i više propelera. Novi 4.4-litreni V6 motor od 350 KS je najsnažniji vanbrodski motor kojeg je Suzuki ponudio tržištu u svojoj 52-godišnjoj proizvodnji brodskog poriva, a bit će prepoznatljiv po svojim dvostrukim kontra-rotirajućim propelerima. Suzuki kaže da će njegovi dvostruki propeleri od 15.25 inča u promjeru ponuditi značajno povećanje ukupne površine elisa (lopatica) u usporedbi s jednostrukim propelerom od 16 inča koji se koristi na njihovom motoru od 300 KS. Veća površina elisa znači bolju 'trakciju' u vodi koja će pomoći u izglisiravanju teških plovila i iskorištavanje znatnijeg okretnog momenta.
„U ovaj novi motor uložili smo mnogo rada i jedva čekamo da vidimo reakciju tržišta. S velikim smo interesom promatrali kako su brodovi postajali sve veći, pogotovo oni na tržištu centralne konzole,“ izjavio je Yasuharu Osawa, izvršni generalni direktor Global Marine & Power Products Operation, Suzuki korporacije. „ Ne samo to, primijetili smo i rastući interes za vanbrodske motore na svim vrstama brodova, osobito onima sa Z nogom i osovinskim pogonom. Vrijeme je zrelo za ovaj novi vanbrodski motor i mislimo da će ga tržište zavoljeti.“
DF350A će se proizvoditi u Suzukijevoj Toyokawa tvornici u Japanu, a bit će dostupan u srpnju za tržište SAD-a, a kasnije u ljetu i za cijeli svijet.
SUZUKI DF350A TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Visina krmenog zrcala -- X: 638mm XX: 762mm
Upućivanje motora -- električno
Tip motora -- V6 - 55-stupanjski DOHC 24-ventilski
Težina -- X: 330 kg XX: 339 kg
Sustav napajanja gorivom -- elektroničko ubrizgavanje goriva
Br. cilindara -- 6
Obujam -- 4.390 litre
Promjer x hod -- 98mm x 97mm
Maksimalna snaga -- 350 HP / 257.4 kW
Radno područje punog gasa -- 5,700 - 6,300 okr./min
Kormilarenje -- daljinsko
Sustav paljenja -- potpuno-tranzistorizirani
Alternator -- 12V 54A
Postavljanje motora -- Izdvojeni ovjes
Podešavanje nagiba -- ( trim & tilt ) Električni Trim & Tilt
Odnos prijenosa -- 2.29:1
Mjenjač -- F-N-R Elektro upravljanje Ispuh Kroz kućište propelera
Izbor propelera ( korak ) -- prednji: 3 x 15.5 x 19.5 - 31.5
(svi propeleri su 3-elisni) -- stražnji: 3 x 15.5 x 19.5 - 31.5
RemigoOne je u biti elektrificirano kormilo, dizajnirano da poništi uobičajene bolne točke usporedivih izvanbrodskih motora
