nauCAT©
Foto: Ilustracija
Prema tvrdnji dr. Thomasa Watteynea, istraživača Instituta Inria u Parizu, prosječni brod vezan u marini napušta pristanište samo tri dana u godini dana. Ovo se čini kontradiktornom tvrdnjom, budući da su brodovi projektirani i izgrađeni za plovidbu. Ali činjenica je da oni sve više postaju poput kuća za odmor, rekreacijskih mjesta ili čak rezidencija s punim radnim vremenom. Uz ovakav razvoj, broj brodica raste, kao i prosječna veličina i cijena. Jedna od očitih posljedica je da marine moraju ponuditi puno više od mjesta za vezivanje, električne utičnice i slavine za vodu u blizini veza.
Obalne usluge također se trebaju poboljšati kako bi sličile onima u turističkim odmaralištima. S tolikim brojem brodova koji nikada ne isplovljavaju, slobodna se mjesta za posjete plovilima teško pronalaze. Praćenje dostupnosti i popunjenosti sada se obavlja ručno, trošeći mnogo vremena koje bi se moglo produktivnije potrošiti.
Ispitivanje u marini Cap d'Agdeu
Poboljšanje procesa upravo je ono što Watteyne i njegovi kolege posljednjih nekoliko mjeseci rade. Rezultat je Smart Marina, koja koristi tehnologiju bežične mreže kako bi zadovoljila današnje izazove. A bežično pronalaženje slobodnih vezova samo je prvi korak.
Port Cap d'Agde jedna je od najvećih europskih marina, s prostorom za više od 4.000 brodova. Ona je prva koja će implementirati koncept Smart Marina. "Još smo u fazi testiranja, pokušavajući pronaći najbolja rješenja", objasnio je Pierre Weiss, tehnički menadžer u Sodealu, pružatelju usluga za marinu. "Ali kladimo se da će sutrašnje marine i plutajuće kuće trebati IOT."
Internet of Things (Internet stvari) odnosi se na elektroničke uređaje dizajnirane za prikupljanje i dijeljenje podataka putem senzora. To omogućuje povezanim objektima da koriste internet više ili manje kao i ljudi. Širenje bežične tehnologije potaknulo je korištenje interneta, osobito u medicini i sigurnosti.
Online rezervacija
Ultrazvučni senzori u jezgri sustava Smart Marina otkrivaju je li vez zauzeti ili ne. Informacije se prenose na bežičnu mrežu povezanu s internetom. Montirani na svakom slipu, senzori se napajaju s dvije AA baterije koje traju više od 10 godina.
"Sustav vas također vodi do veza koji ste rezervirali."
To će omogućiti osoblju da upravlja marinom preko zaslona koji prikazuje status zauzetosti svakog veza, iz udobnosti ureda. Čim se mjesto veza zauzme, svjetlo na zaslonu mijenja se iz zelene u crvenu boju. Kada brod isplovi, svjetlo ponovno postaje zeleno. "Sljedeći će korak biti dodavanje ostalih vrsta podataka - potrošnju energije, na primjer", rekao je Watteyne.
U međuvremenu, u Grčkoj se to već dogodilo. Ioannis Kostopoulos je glavni izvršni direktor i suosnivač SaMMY-a, digitalne platforme izgrađene za usluge vlasnicima brodova i marina. Sustav je već operativan u 15 marina u Grčkoj i na Cipru, a planira se proširiti na međunarodnu razinu.
"Sustav možete zamisliti kao digitalnog vratara", objasnio je Kostopoulos. "To je platforma temeljena na oblaku s jednim sučeljem za nautičare i jednim za osoblje marine. Marina je opremljena skupom ultrazvučnih senzora. Dosad smo razvili senzore koji prate mjesto vezivanja, razinu vode, kakvoću vode i vrijeme. "
"Marina može komunicirati putem aplikacije u stvarnom vremenu sa svim svojim klijentima".
"Postoji rezervacijski sustav", dodao je Kostopoulos. "Pronalaženje slobodnih vezova očito je korisno, ali sustav vas također vodi do veza koji ste rezervirali. Plaćanja se još ne vrši putem aplikacije, no to je više strateška odluka. Prvo moramo izgraditi povjerenje na tržištu. Tehnologija je već sada prisutna. Podatak o razini vode koristan je za spoznavanje udaljenosti do pristaništa, situacije valova i slično. Praćenje kakvoće vode pomaže u otkrivanju ilegalnog otpada, propuštanja goriva, ili bilo čega što utječe na standarde čistih voda. "
Druga važna značajka su obavijesti. "Marina može komunicirati putem aplikacije u stvarnom vremenu sa svim svojim klijentima. To bi moglo uključivati informacije o događajima, izložbama, sve što bi moglo biti od interesa za nautičare. Čak i izvanredne situacije poput požara mogu se učinkovito prenijeti svim zainteresiranima. "
Kostopoulos očekuje da će na platformu biti dodano više usluga, uključujući komunikaciju između jahti i pomoći organiziranju usluga, rezervnih dijelova i popravaka brodova koji posjećuju marinu.
Izvor: Nautic Expo
