nauCAT©
U skladu s današnjim trendovima, Bavaria će po prvi put graditi dnevne krstaše s izvanbrodskim motorima, preuzimajući uspješnu seriju Greenline Neo iz slovenskog brodogradilišta SVP.
Njemački brodograditelj Bavaria Yachtbau GmbH najavio je da će dodati seriju motornih brodova s izvanbrodskim motorima svojoj trenutnoj liniji jedrilica, brodica s unutarnjim motorom i katamarana pomoću serije Greenline Neo, kupljene od slovenskog brodogradilišta SVP Yachts. Prodaja će biti završena u ožujku.
Ovom odlukom, njemačko brodogradilište ulazi u brzorastuće tržište dnevnih krstaša pogonjenih izvanbrodskim motorima. Najava dolazi nakon što je brodograditelj predstavio svjetske premijere nove jedrilice C42 i modela motornih krstaša SR41 na sajmu boot u Düsseldorfu - samo 16 mjeseci nakon ponovnog pokretanja brodogradilišta nakon što je u travnju 2018. prešlo na stečajnu upravu.
Iza scene sajma u Düsseldorfu, Bavaria je ugovorno stekla sva prava na Neo koncept, uključujući graditeljska prava, kalupe i proizvodne alate od SVP yachts. Ovaj aranžman pomaže Bavariji da ispuni velika očekivanja industrije i svojih kupaca u predstavljanju novih modela samo godinu dana nakon ponovnog pokretanja poslovanja.
Odstupajući od fokusiranosti na obiteljske i charter brodove, Bavaria preuzima već postojeću i uspješnu seriju: serija Greenline Neo bila je jedna od najprepoznatijih novih serija brodica u 2018. godini, bila je finalistica izbora Croatian Boat of the Year 2018. i nagrade Best of Boats Award. Prvi model nove linije proizvodit će se u Bavarskom brodogradilištu u Giebelstadtu, na jugu Njemačke od rujna nadalje.
Time se Greenline istovremeno usredotočuje na znatno veće motorne brodove. Kao što je već izviješteno, slovenski brodograditelj imao je uspješnu 2019. godinu i predstavio 5G H-pogon - najnoviju verziju svog hibridnog pogonskog sustava s fleksibilnim dodacima za baterije - prošli tjedan u Düsseldorfu.
Do početka serijske proizvodnje u rujnu, razvojni tim Bavaria Yachts prilagodit će novu seriju svom proizvodnom konceptu. Prema njemačkom brodogradilištu, palubu i unutrašnjost treba „optimizirati i prilagoditi bavarskom DNK“. Dnevni krstaš nudit će se s dva izvanbrodska motora od 300 KS i Bavaria planira na proljeće objaviti robnu marku za novu seriju dnevnih krstaša.
Bavarski glasnogovornik izjavio je da Bavaria Yachts neće nastaviti električnu verziju brodice Neo. Posljednje e-Neo brodice s Torqeedo Deep Blue izvanbrodskim sustavima su - prema insajderima - već rasprodane.
Izvor: IBI news
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
