Croatia Boat Show se održava 18. put i do 17. travnja predstavlja više od 60 brodova u moru i 15-ak na kopnu, opremu za nautičare i trendove potražnje i ponude u tom segmentu. Širok je raspon plovila - od malih gumenjaka pa do luksuznih jahti vrijednih više milijuna kuna.
Ovogodišnji sajam veći je od prošlogodišnjeg i kako je na otvaranju istaknuo zamjenik ministra turizma Robert Pauletić, očito nakon 7 loših dolazi 7 dobrih godina , jer se nautičko tržište počelo oporavljati.
Zamjenik Pauletić je i otvorio sajam čestitavši organizatorima što su izdržali krizu:
Prekrasno je za grad Split, Dalmaciju i Hrvatsku da je Croatia Boat Show ponovo u porastu, da nautički turizam i prodaja brodova prosperira i tu su velike zasluge organizatora koji je izdržao ove silne godine nevere i krize, da bismo konačno opet došli do mirnog mora napretka.
Nautički turizam važan je segment hrvatske turističke ponude, on stoji i kao jedan od glavnih segmenata poboljšanja ponude u turističkog strategiji Hrvatske do 2020. godine, rekao je Pauletić, te je otkrio dvije sretne vijesti za Split i Dalmaciju, koji nisu više, kako je rekao, stari ruzinavi brodovi, već prekrasne bijele jahte:
Najveći svjetski turistički organizatori putovanja ističu Split i Dalmaciju kao novi turistički dijamant Europe u idućem razdoblju, znači mjesto gdje će se ostvarivati naveći porast turizma. Druga vijest je vezana za nautički turizam i turističku sezonu gdje se očekuje da će biti bolja čak i do 5 posto od prošlogodišnje rekordne, što su svakako izvrsne vijesti.
Čeka nas razdoblje blagostanja i prosperiteta, dodao je, no preseljenje Ministarstva turizma u Split još će malo pričekati. No, zato ove sezone možemo očekivati Ruse, jer su u Ministarstvu željevši pojačati predsezonu, osmislili Mjesec ruskog turizma.
Vlasnik i organizator sajma, Vicenco Blagaić oslikao je razmjere krize u nautičkom sektoru iznijevši kako 60 posto proizvođača koji su dolazili na sajam, više ne postoje. Usporedio je ovogodišnji sajam s prošlogodišnjima:
Prema zlatnim vremenima kada je brodova bilo 400, ovo danas je jedna četvrtina. Međutim usporedimo li ovogodišnju brojku s prošlom godinom i svega 40 brodova, to je rast skoro nego duplo. Nije sve u brodovima, tu je pitanje posjete i samih rezultata. Europsko tržište prodaje brodova ponovo raste, nažalost tržišta koja su prethodnih godina bila u ekspanziji sada su u krizi poput Kine, Turske i Rusije, pa je i to jedan od razloga zašto veliki proizvođači forsiraju europsko tržište.
Srećom, prošle godine , kako sam kaže, nije odustao od sajma, a ove godine velike grupacije proizvođača došle su u punoj snazi:
Recimo Azimut Benneti grupa, najveći proizvođač jahti u svijetu došao je sa 7 ili 8 novih plovila, četiri su došla direktno iz tvornice. Samo to govori da sajam raste ili recimo Hanse koji je doveo kompletnu flotu jedrilica, kao i hrvatski zastupnik Beneteau i Jeanneau brodova, te brandova Sea Ray i Monte Carlo Yachts . Svi veliki brendovi u nautici su prisutni na sjamu i to ga čini najboljim i najznačajnijim u regiji.
Povezani članci
Nautička industrija
Mercury Marine unapređuje mogućnosti upravljanja joystickom
Postavljanje temelja za uzbudljivu budućnost u autonomnoj plovidbi bez napora
