Priča o brodograditelju Focchi započinje 1979.godine u Ravenni. Sam osnivač tvrtke Giampaolo Focchi sudjeluje u utrkama gumenjaka, a sportski uspjesi ovog talijanskog brodograditelja su impresivni. Čak 7 svjetskih brzinskih rekorda za gumenjake, 6 konstruktorskih titula na utrkama izdržljivosti klase B, 17 osvojenih talijanskih prvenstava i čak 9 europskih titula vrijedni su poštovanja.
Focchi gumenjaci su specifični po tubusima varijabilnog dijametra, izdignutom pramcu i materijalu hypalon-neopren 1670 dtex. Konkretno kod 620-ice tubusi su u pramcu dijametra 0,30 m, a prema krmi se šire na 0,60 m. Izdignuti pramac razvijen je na brojnim utrkama te ima ulogu boljeg svladavanja i odbacivanja valova daleko od trupa. Najkvalitetniji materijali tubusa garancija su izdržljivosti i dugovječnosti. Focchi 620 Twin koncepcijski nudi standardnu formu sa središnje postavljenom konzolom, sunčalištem u pramcu te krmenom klupom koja se pretvara u dodatni ležaj. Oznaka Twin govori da se radi o varijanti sa zasebnim skiperskim bolsterom te odvojenom krmenom klupom. Dva velika sunčališta na gumenjaku od 6,20 m su svakako vrijedna hvale.
Malo je gumenjaka u ovoj klasi koji se mogu pohvaliti s toliko prostora u kokpitu i s tako dva velika sunčališta. No, prave vrijednosti Focchija 620 mogu se osjetiti tek tijekom valovitog mora. Čak i pri tim ekstremnim brzinama valovitim morem 620-ica ostaje krajnje stabilna. Bez obzira iz kojega smjera dopirali valovi, pramac, krma, lijevi i desni bok, čini se kako Focchi 620 Twin ništa ne može izbaciti iz ravnoteže. Uostalom gumenjak ima kategoriju plovidbe "B". Sa 140 konjskih snaga i odgovarajućim propelerom postiže se do 40 čvorova.
Foto: Daniel Bevandić
Prodaja i dodatne informacije:
|
Pod Jelšun 6 Suzuki motori mogu se kupiti i kroz |
Povezani članci
Nautička industrija
Mercury Marine unapređuje mogućnosti upravljanja joystickom
Postavljanje temelja za uzbudljivu budućnost u autonomnoj plovidbi bez napora
