nauCAT©
Projektiran kako bi omogućio nultu emisiju za plovila, Volvo Penta je predstavio hibridni koncept za svoj IPS propulzijski sustav. Samo električni način rada omogućava ulazak u ekološki osjetljive zone, kao i poboljšanu udobnost na brodu i karakteristike rukovanja brodom.
Na osnovi najave Volva da će do 2021. godine osigurati električna rješenja kako za kopno tako i za more, tvrtka je otkrila detalje koncepta hibridnog IPS-a.
Projektiran kako bi proširio IPS-ove prednosti, hibridna varijanta će omogućiti brodovima da plove u zonama niskih i nultih emitiranja ispušnih plinova za koje se očekuje da će biti uvedene u narednim godinama. Hibridna konfiguracija također će donijeti dodatne pogodnosti, uključujući manju buku, vibracije i troškove plovidbe.
IPS hibridni sustav planira se u početku uvesti za 8-13 litarski motorski raspon - pogodan za napajanje plovila kao što su trajekti, pilotine i brodovi za opskrbu, te jahte. Koristi dokazanu hibridnu tehnologiju koja je prva razvijena unutar Volvo grupe, koju Volvo Penta sada prilagođava i potvrđuje za primjenu na moru, koristeći svoje opsežno iskustvo u brodskoj propulziji.
"Hibridni pogon osigurava fleksibilno rješenje koje odražava visoku učinkovitost koju nudi IPS sustav i dodaje mogućnost upravljanja u okruženjima s nultom emisijom", rekao je Niklas Thulin, direktor elektromobilnosti Volvo Pente. "S punim zakretnim momentom električnog motora koji je odmah dostupan, brod će zadržati brzinu i upravljivost po kojoj je IPS poznat, uz mogućnost plovidbe od 10 do 12 čvorova."
Izvor: Volvo press
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
