nauCAT©
Foto: Linssen Yachts
Grand Sturdy 450 AC Variotop dijeli mnoge značajke s vodećim modelom serije Variotop. Razvijen u vlastitom projektnom uredu, njihov patentirani Variotop čini veliki dio toga. Silueta 450 sa svojim jedinstvenim aluminijskim Linssen dizajnerskim lukom i njegova prisutnost jednako su snažni i karakteristični kao i kod modela 500 AC Variotop.
GS 450 AC Variotop koristi isti oblik trupa, Softchine prednapregnuti trup (SPH). To osigurava visoku početnu stabilnost i izvrsne maritimne karakteristike, kao i dodatni prostor u unutrašnjosti. Novi koncept pogona sa slobodno spuštenim osovinama i kormilima također se koristi kod novog modela 450.
Iste tehnologije, komponente i moduli koriste se u strojarnici, kao što je sustav LIPPCON (Linssen Integrated Propulsion and Power Configuration). Buka i vibracije svedeni su na minimum zahvaljujući izvrsnim mjerama zvučne izolacije.
Kormilarnica 450 je gotovo jednako prostrana kao i kod 500-ke. Položaj dvostrukog kormilarskog sjedišta omogućuje udobno i lako manevriranje u svim uvjetima.
Jednim pritiskom na gumb otvara se krovište kormilarnice i za nekoliko sekundi se plovi na svježem zraku. Ako je sunce prejako i treba malo više hlada, Variotop se može zatvoriti za 80%. To znači da skiper više neće biti na suncu, ali još uvijek može uživati u povjetarcu koji prolazi kroz otvor.
Kormilarnica ima dvostruka stražnja vrata koja se mogu otvoriti pod kutom od 180 stupnjeva. Tako se stvara otvorena veza s krmenom palubom, što znatno povećava njezinu duljinu.
Postoje, naravno, razlike između novog Linssen 450 AC Variotop i 500 AC Variotop, ali oba Variotop modela imaju identičan DNK. Namjerno je proizvođač ostao vrlo blizu 500-ke: S dužinom od 13,75 metara i širinom od 4,65 metara, 450 je kraći i uži. Međutim, to su savršene dimenzije za primjenu Variotopa. To čini 450 najmanjim članom obitelji u seriji Variotop.
Ako se pažljivo pogleda projektantova impresija, otkriva se razlika u odnosu na Linssen 500 AC Variotop na gornjoj palubi. Dok 500 ima dva krmena decentralizirana stubišta, 450 - kao i AC jahte manjih Grand Sturdyja - opremljen je s Centre Line Traffic. Drugim riječima, jedna prikladna i središnja pristupna točka za maksimalni prostor na nešto kraćoj krmenoj palubi.
Ulaskom u salon na 450, teško će se primijetiti razlika u odnosu na 500. Dobiva se isti osjećaj prostora, s prostranim ležajnom sofom, prostranom ostavom sa svim sadržajima i blagovaonicom u kojoj se može uživati u obrok s obitelji ili prijateljima.
Krma je gotovo iste veličine i ima prostranu vlasničku kabinu s velikim bračnim krevetom, mnogo spremišnog prostora i ormarića te vlastitu kupaonicu i tuš kabinu.
Pramac je malo drugačiji od 500-ke. Zbog nedostatka treće gostinjske kabine, u pramcu ima mjesta za prostranu kabinu s odvojenim WC-om i tušem, te puno ormara i spremišnog prostora. Udobnost, luksuz i praktičnost u svom najboljem izdanju.
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
