nauCAT©
Monako, 22. travnja 2021. - Nakon uspješne isporuke jedrilice od 145 stopa prošle godine, Wally najavljuje prodaju jedrilice od 101 stope strastvenom i vjernom klijentu. Nakon što je prethodno izgradio tri plovila s Wallyem, iskusni europski vlasnik uživa koristiti svoje jedrilice za kombinaciju obiteljskog krstarenja i regatavanja u klasi Wally, kao i mnogih drugih regata, uvijek s velikim uspjehom. Ova četvrta jedrilica nadahnuta je poznatim dizajnom Wallycento boxrule i njezinim maxi-regatnom potencijalu, zajedno s udobnim krstarenjima.
Judel / Vrolijk & co. je projektant jedrilice uz dizajn interijera i eksterijera iz Wallyjevog dizajnerskog tima, predvođenog Lucom Bassanijem. Deplasman potpuno opremljene superjahte iznosi samo 56,4 tone, gotovo 20% manje od jedrilica slične veličine i konfiguracije, te s 40% ukupne težine koja se pripisuje kobilici. Ovo je postignuto zahvaljujući najnovijoj tehnologiji karbonskih vlakana koju je godinama predvodila i razvijala Monegasque, koristeći napredni kompozitni sendvič s karbonskim vlaknima pre-preg. Jedrilica će također sadržavati Wallyev poboljšani hidraulički sustav koji se sastoji od dvostruke niskotlačne i visokotlačne pumpe koja dodatno ubrzava upravljanje jedrima. Podizna kobilica povećava gaz sa 4,70 na izvanrednih 6,80 m, za neusporedive performanse pri jedrenju u vjetar. Razvijen za superjahte Wallycento prije 10 godina kako bi se još više poboljšale performanse, uvlačni propeler smanjuje zavlačenje za 5%, što otprilike prelazi u dobitak od 10 sekundi po svakoj pređenoj milji. Kao rezultat toga, jedrilica može lako postići brzinu od 18/20 čvorova u punoj konfiguraciji krstarenja, samo s glavnim i letnim jedrima i svim udobnim sadržajima. Kada ne jedri, motor od 425 konjskih snaga pružit će predviđenu najveću brzinu od 11,5 čvorova.
Napredni High Modulus jarbol i bum, te EC6 oprema doprinose novom Wallyovom jedriličarskom potencijalu. S površinom jedra od 630 četvornih metara u vjetar, postava za jedrenje uključuje špirun, 110% flok i glavno jedro četvrtastog vrha s dvostrukim krmenim zaputkama i deflektorom. Kao i svaki Wally, jedrilica je opremljena pionirskim Magic Trimom, hidrauličnim cilindrom razvijenim za integriranje Wallyovog sustava upravljanja jedrima koji je uveden 1998. godine, omogućavajući upravljanje sa smanjenom posadom čak i najvećim jedrilicama.
Projektiran po iskustvu iz regata, novi Wally ima smanjeni deplasman, moćna jedra i najnoviju pomorsku arhitekturu koja pruža izvrsnu stabilnost i sposobnost glisiranja. Smanjeni deplasman povezan s moćnim jedrima znači da se jedrilicom lakše upravlja, osiguravajući sigurnost posade i gostiju na brodu. Također pruža vrhunsku razinu performansi po bilo kojem vjetru, gdje brzina plovila često premašuje samu brzinu vjetra, pa se za pogon rijetko mora oslanjati na motor. Najnovija brodska arhitektura rezultira poboljšanom stabilnošću i manje posrtanja i valjanja, pružajući ugodnu plovidbu gostima na brodu. Unatoč tome, kod pojanja (otpadanje od vjetra), glisirajući trup ima koristi od smanjenog otpora koji podsjeća na turbo ubrzanje, kao kod generacije Wallycento. To poboljšava užitak plovidbe dok se udaljenosti čine puno kraćim.
Isporuka nove jedrilice predviđena je za proljeće 2023. godine, a bit će izgrađena u Forliju u Italiji.
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
