nauCAT©
Foto: Ferretti Group
48 Wallytender je prvi novi projekt koji je nastao u partnerstvu između tvrtke Wally i Ferretti Grupe i nosi sve prepoznatljive Wallyeve oznake.
Wallytender koncept razvijen je kao samostalni gliser, idealan za jedno ili višednevno krstarenje, a ne samo kao pomoćno plovilo za mega jahte ili privatnu vilu. Time su, kažu u Wallyju, otvorili tržište za velike tendere kakvi ranije nisu postojali. Novi 48 Wallytender donosi jedinstveni doživljaj glisiranja korak dalje s novim sadržajima i mogućnostima.
Najuočljiviji razvoj je veći unutrašnji volumen koji nudi više udobnosti i povećanu funkcionalnost. Izazov se usredotočio na podizanja nadvođa bez gubitka čistoće linija trupa kako bi se osigurala prava visina unutar kabine i stvarna tuš kabina.
Za vrijeme plovidbe, krmeno sjedište se može konfigurirati tako da bude okrenuto prema naprijed, a na sidru prema stolu za blagovanje. Cijeli stražnji ležaj za sunčanje može se podići kako bi se pristupilo odjeljku motora, ili samo gornji dio koji ispod ima spremište. Postoji više prostora za odlaganje ispod prednje ležaljke i ormarić za opremu za razonodu na vodi, poput SUP daske na napuhavanje. Ronilačka oprema može se spremiti u jedinicu iza upravljačkog sjedišta, što je Wallyjeva značajka uvedena 2003. godine na modelu 118 Wallypower.
Još jedna karakteristika preuzeta sa 118 WallyPowera je otvaranja bočnih stranica, kako bi se povećala veličina platforme za kupanje. Opslužuje ju uvlačiva Passarella koja u isto vrijeme služi i kao ljestve za vodu s 5 stepenica.
Osim tvrdog krova koji štiti središnji dio glisera, i pramčana i krmena paluba mogu se zaštititi tendama koje su poduprte stupovima iz karbona (također pohranjeni u SUP spremištu)
Poseban Besenzoni sustav sidrenja s produžnom rukom za pojednostavljivanje rada sidra, skriven je iza pramčanog poklopca i može se upravljati tipkama s upravljačkog mjesta. Naglašeni zaštitni okvir pruža praktično rješenje za pristajanje umjesto glomaznih bokobrana. Standardni propulzijski paket obuhvaća nove motore Volvo IPS 650 (dvostruki, ukupne snage 1020 KS) s jednostavnim kontrolnim joystickom za maksimalnu brzinu od 38 čvorova. Opcijski žiroskopski stabilizator može se smjestiti u zasebnom tehničkom odjeljku, u kojem su smještene i električne razvodne ploče (umjesto u motornom prostoru gdje bi se mogao pregrijati).
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
