Riječ je o izgradnji autonomnog besposadnog broda kojem je osnovna namjena gašenje požara i sprječavanje onečišćenja plutajućim branama, odnosno protupožarno djelovanje kod pomorskih nesreća na moru i u priobalnom području.
Duljina broda je 23,95 metra. Trup i nadgrađe bit će izrađeni od brodograđevne aluminijske slitine, a projektom će se dobiti funkcionalni, prepoznatljivi i inovativni proizvod visoke tehnološke razine.
Nositelj projekta je BRODOSPLIT d.d., a od ostalih partnera na projektu sudjeluju; Marine and Energy Solutions DIV d.o.o. (tvrtka koja je projektirala besposadni brod), BRODOGRADILIŠTE SPECIJALNIH OBJEKATA d.o.o., DIV GRUPA d.o.o. i Fakultet elektrotehnike i računarstva, Sveučilišta u Zagrebu.
Cilj projekta je razvoj i demonstracija potpuno autonomnog besposadnog višenamjenskog broda koji će biti sposoban za autonomnu plovidbu u stvarnim operativnim uvjetima. Besposadno plovilo omogućit će učinkovitije raspolaganje resursima, uz nepostojanje rizika za posadu prilikom intervencija kojima bi se osigurao dugotrajan boravak na otvorenom moru ili vanjskim otocima bez potrebe za izmjenom posade. Očekuje se mogućnost brzog i autonomnog djelovanja u vidu prevencije i sprječavanja širenja zagađenja mora od nafte, a moći će se koristiti i za traganje osoba u moru zbog opreme i senzora koje posjeduje.
U autonomnom modu brod može detektirati i izbjegavati sudar na moru i bit će u mogućnosti kontinuirano nadgledati rizične objekte kao što su naftne i plinske platforme. Razina autonomije brodskih sustava koja će se doseći je na razini AL5 što se prema Lloyd registru klasificira kao potpuna autonomija uz rijetko nadzirane operacije u kojima sustav samostalno donosi i izvršava odluke u cijelosti. Brodski sustavi će biti u potpunosti zaštićen od kibernetičkih smetnji kroz namjenski razvijeni sustav kibernetičke zaštite.
Svrha projekta je jačanje tržišne pozicije brodogradilišta Brodosplit tehnološkim razvojem proizvoda koji je novina na međunarodnom tržištu te predstavlja veliki iskorak u ovladavanju tzv. tehnologijama budućnosti. Isto tako, programom istraživanja i razvoja želi se omogućiti razvoj funkcionalnog inovativnog proizvoda te posljedično plasman i komercijalizaciju na svjetskom tržištu.
Rad na projektu je započeo 30.06.2020., a sufinanciran je sredstvima u sklopu poziva 'Povećanje razvoja novih proizvoda i usluga koji proizlaze iz aktivnosti istraživanja i razvoja (IRI) - faza II iz EU fondova.
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
