nauCAT
Tri jedinice su već prodane, a prvi trup trenutačno se oprema za svog vlasnika.
Ostalo je još nekoliko tjedana do željno iščekivane isporuke novog CNB 62 ovog proljeća. Prvi trup upravo je isporučen u Akvileju na talijanskom Jadranu, gdje CNB proizvodi u najsuvremenijem brodogradilištu Solaris, kapaciteta 26.000 četvornih metara. Prva tri CNB 62 naručena su iz nacrta. Svaki od ovih kupaca isplovit će sa svojim CNB 62 prije kraja godine. Vincent Arnaud, direktor brenda CNB-a, kaže: "Prodaja ove tri jedinice veliki je uspjeh i glas povjerenja. CNB 62 savršen je primjer duha CNB-a. Elegantan je, sposoban za plovidbu i moćan - a ipak upravljiv. Dizajn i raspored osiguravaju da njime može ploviti par, ali nije premalen da se na brod pozovu prijatelji i obitelj."
Njezin dizajner Philippe Briand dodaje: "CNB 62 dostojan je nasljednik slavnog CNB Bordeaux 60. Njezinu sposobnost za plovidbu osigurava uravnotežen, snažan trup u kombinaciji s opsežnim planom jedara. Jahta je izvrsna za krstarenje oceanom i održava elegantan, bezvremenski stil njezinih slavnih prethodnika."
Brojne jedinstvene prodajne točke
CNB 62 ima brojne jedinstvene prodajne prednosti. Prvenstveno je dizajnirana za vlasnike koji se oslanjaju na dokazanu kvalitetu CNB-a i žele zadržati najveću moguću privatnost - bez profesionalne posade na brodu.
Kao odgovor na želje mnogih kupaca, CNB 62 dosljedno je dizajniran kao siguran i udoban svjetski krstaš kojim se može ploviti i jednom rukom. Raspored kokpita je dizajniran tako da kormilar može dohvatiti sve konope bez napuštanja svog položaja.
Kormilar je potpuno zaštićen jer su upravljači CNB 62 postavljeni jako naprijed na sjedeći dio kokpita. To znači da se cijeli kokpit i upravljačka mjesta mogu potpuno zaštititi biminijem ili čak fiksnim tvrdim krovom. Na CNB 62 može se udobno jedriti u svim uvjetima - gotovo kao moderni IMOCA racer, ako je dopuštena usporedba.
Sigurnost zahvaljujući Targa baru
Kokpit CNB 62 također je dizajniran za iznimno sigurno i udobno krstarenje. Visoki nasloni karakteriziraju prostor za goste; zahvaljujući bočno pomaknutom prolazu, stol u kokpitu se može lako proći čak i kada je potpuno zauzet. Međutim, posebno se ističe karbonski luk "Targa", koji se elegantno proteže preko kokpita i koristi se za držanje glavne škote. Ovaj dizajnerski i konstrukcijski trik osigurava da glavna škota ne predstavlja sigurnosni rizik u kokpitu.
Valja spomenuti i garažu za tendere koja je postavljena uzdužno ispod kokpita i u koju se može smjestiti gumenjak dužine tri metra. Vincent Arnaud: "Namjerno smo se odlučili za ovaj aranžman, jer su sva druga rješenja nepraktična, pogotovo kada postoji malo valovitog mora."
Dovoljno prostora za vlasnika
Raspored CNB 62 slijedi tipičnu liniju CNB-a – karakteriziran velikim i svijetlim salonom kao i vrlo prostranim prostorom za vlasnika. To stvara osjećaj privatnosti za vlasnika, ali također nudi obilje prostora za prijatelje i obitelj u njihovim vlastitim luksuznim kabinama na krmi. Jean-Marc Piaton, dizajner interijera CNB 62, komentira: "Od tri kabine, vlasnička kabina zauzima cijelo područje ispred jarbola, nudeći neviđenu količinu prostora za trup od 60 stopa. Dodatni ured upotpunjuje raspored otvorene kuhinje u salonu, a krmene kabine dostupne su kroz hodnik koji čuva privatnost gostiju." Za izgled je iskusni Francuz odabrao svijetlo drvo i tkanine koje njegovom prijedlogu interijera daju skladan i moderan ugođaj. "Naravno," potvrđuje Vincent Arnaud, "također možemo implementirati zahtjeve kupaca. Uostalom, CNB 62 je jahta prilagođena kupcu."
