Autor: Senka Mošnja/Dnevnik/P.F./HRT
Predsezonu tradicionalno otvaraju nautičari čiji su brodovi na vezu u našim marinama. Neki ih dolaze urediti i prije Uskrsa. Prošlogodišnja rekordna sezona za nautički turizam, ove bi godine mogla biti nadmašena i na jugu Istre.
Dok se većina vlasnika brodova očekuje za Uskrs, najam plovila je malo neizvjesniji. Sve je više onih koji brod rezerviraju prije samog dolaska.
- Uglavnom su Talijani jer su blizu, rijetko Slovenci. Što se tiče Austrijanaca i Nijemaca, oni su jako precizni, sve ide unaprijed, sve planirano, organizirano, to su Nijemci, rekao je voditelj najma brodova Evgenij Salomakin.
Prošla je godina ACI-jevim marinama donijela dosad najveće prihode.
- Također očekujemo i ove godine nastavak tog pozitivnog trenda, pogotovo uzevši u obzir da se Uskrs ove godine obilježava nešto ranije. Mogu reći da se pripreme kod nas počinju odvijati već na kraju sezone za iduću, pojasnila je Adriana Mišković, Odnosi s javnošću ACI-ja.
I u marini nasuprot, izgrađenoj u bivšoj vojnoj zoni prije nepune dvije godine, gotovo nema slobodnog veza. Prvi gosti već su stigli.
- Ovdje sam već dva mjeseca, pripremam brod za put oko svijeta. Uskoro moram kući, a onda se u svibnju ponovno vraćam jer će brod tada biti spreman za tu avanturu, rekao je Marco iz Švicarske.
Marina prima jahte duge i do 45 metara, što je u Istri rijetkost. Vlasnici, naravno, dobrostojeći.
- Nautičari su gosti koji su malo veće platežne moći, ali sa svim ovim zadnjim poskupljenjima, kako vani tako i kod nas, počeli su i oni pratiti, Hajdemo reći, svaki euro, istaknuo je Vanja Čengić, voditelj Marine Polesana.
U 11 mjeseci 2023. porastao broj stranih kruzera u Jadranu
Strani kruzeri u Jadranu
Uz 400-tinjak vezova, u marini će ih niknuti još 150 te čak 1000 kopnenih. Usporedno se dio austrougarskih zgrada pretvara u hotelski kompleks. Bit će tu stotinjak soba, saune, bazeni, podzemna garaža i niz sadržaja.
- Završetak planiramo za 4. mjesec, znači za mjesec dana podnosimo zahtjev za uporabnu dozvolu i onda ide kategorizacija i onda ga puštamo, najavio je Danko Končar, investitor, Kermas Istra.
Tvrtka ima 50-godišnju koncesiju pa se ulagati isplati. No većini naših marina koncesije istječu za 5 godina, kada će se raspisati novi natječaj. U Udruzi marina imaju prijedlog.
- Prijedlog je da se postojećim koncesionarima koji su ispunjavali svoje obveze da blaga prednost u smislu dobrog i korektnog poslovanja, izjavio je Sean Lisjak, predsjednik Udruge hrvatskih marina.
Prihvati li se njihov prijedlog, otklonila bi se, kažu, neizvjesnost na dulji rok i omogućila sigurna višemilijunska ulaganja u kvalitetu usluge.
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
