Guc na suvremen nain

Imate pitanja? Pošaljite nam upit.

nauCAT je online nautički magazin. Mi na stranici ne prodajemo proizvode (osim oglasnog prostora).

Pošalji poruku

Terra Nautu 28 karakteriziraju novi kriteriji komfora i moderan propulzijski sustav s izvanbrodskim motorima. Upadljivo originalnog vanjskog dizajna (projektiranog u vlastitom studiju), Terra Nauta 28 posjeduje odlučnu osobnost podcrtanu vitkim profilom, te visokim bokovima obogaćenim trupnim prozorima. Terra Nauta ujedinjuje ključne elemente tisućljetne povijesti guca i zadovoljava suvremene nautičke standarde kombinirajući sigurnost s ljepotom, šarm s čvrstoćom materijala, izazov s pouzdanošću i jednostavnost s luksuzom.

Terra Nautu 28 izražava svjež koncept udobnog boravka koji je artikuliran na dvije razine. U kokpitu se nalazi sve što treba za provođenje vremena na otvorenom prostoru, od udobnih sofa za osam osoba do upravljačkog mjesta i velikog sunčališta. Otvorena arhitektura podcrtava ovu novu funkcionalnost prkoseći preprekama koje tradicionalno razdvajaju dnevni boravak i kokpit.

Kormilarsko mjesto omogućuje kormilarenje u sjedećem ili stajaćem položaju, zahvaljujući svestranom širokom sjedištu, na kojem je još jedno mjesto za navigatora. Instrument ploča organizirana je pregledno s mnogo mjesta za digitalne instrumente motora i GPS ploter s velikim ekranom. Kokpit se od vremenskih utjecaja može zaštititi opcijskom tendom, a potpuno zatvaranje tende i dodatno grijanje kokpita, pružaju mogućnost boravka i po hladnom vremenu.

Ovo plovilo također jasno iskazuje nedvosmislen stil Terre Naute, kreirajući profinjen i privlačan unutrašnji ambijent. Potpalublje, rezervirano za noćno vrijeme i projektirano za što veću udobnost (stajaća visina min. 1.90 m), sastoji se iz krmene kabine, središnje kuhinje na jednoj strani i toaletnog prostora na drugoj, te pramčanog salona pretvorivog u još jednu dvostruku postelju. Svjetla unutrašnjost i uočljiva stajaća visina brišu percepciju zatvorenih prostora, ostavljajući dojam kao da su kuhinja i salon projektirani da budu na otvorenom.

U konfiguraciji s jednim ili dva izvanbrodska motora, proizvođač deklarira nisku potrošnju goriva, dok tank goriva od 600 ltr (u konfiguraciji s dva motora) pruža veliki doplov. S dvostrukim motorima maksimalna brzina iznosi 40 čvorova, dok je brzina krstarenja brzih 28 čvorova.