nauCAT©
Kada ste zadnji put dali provjeriti svoju osovinu propelera? Koliko su stari nosači motora na vašem brodu? Jeste li nedavno mijenjali ležajeve osovine? Niste? Važno je znati da motorni brodovi i jedrilice s unutarnjim brodskim motorom općenito imaju gumu na nosačima motora, ispunu u brtvilu i malo povinut ležaj na propelerskoj upori.
Naravno, tamo uvijek imamo i osovinu na koju je pričvršćen propeler. Na rekreacijskim brodovima kojima se plovi vikendom i povremenim godišnjim odmorima ukupni radni sati uglavnom nisu veliki i elementi pogonskog vratila su dovoljno jednostavni i robusni da mogu izdržati godine bez kvara… no sve se pomalo stalno troši.
Nije vam potrebna puknuta osovina koja bi vam pokvarila dan. Konstantne vibracije, toplina i buka mogu pokvariti zabavu svaki put kada brod plovi. Sve se svodi na točno poravnanje u pogonskom sklopu. Kada su stvari kako treba, brod će biti najugodniji i najtiši tijekom plovidbe. Uz to bit će i mrvicu ekonomičniji i dulje će trajati. Jer tko želi doživjeti lom osovine?
Početak procesa je da vaš mehaničar provjeri da je osovina ravna i da nema vidljivih znakova trošenja. Dobra osovina mora biti poravnata, jer ona koja par sezona radi iskrivljena ili ne poravnato, zbog umora materijala lako može puknuti.
Čak i malo oštećenje može potaknuti lančanu reakciju problema. Također, osovina sama po sebi je veliki i težak komad koji se mora provjeriti kada se izvadi iz broda. Vađenje osovine zahtijeva da kvačilo između prijenosa i brtvila bude otkvačeno, a često se moraju ukloniti i kormilo i držač da bi se osovina izvadila van. Ona će kliznuti iz brtvila i ležaja u skroku prije nego što će biti slobodna.
To nije jednostavan posao jer odvajanje kvačila i vađenje zahtjeva specijalne alate. Znatiželjan amater pri tom poslu može napraviti puno štete.
Kada već vadite osovinu, dajte propeler na provjeru točnosti i balansa, jer za oštećenje propelera ne treba baš udariti u siku da bi počele vibracije i buka.
Koliko često bi to trebali raditi? Naravno, onda kada primijetite problem, ali suptilni napredak trošenja znači da osovinu treba provjeravati svakih par godina, jer takva mala investicija će se svakako višestruko isplatiti!
Povezani članci
Nautička industrija
NAVAN dva modela na jednom trupu
Modeli NAVAN C30 i S30 ističu spoj napredne tehnologije s vrhunskim performansama, svestranosti i udobnosti
