nauCAT©
5 koraka da ugasite vatru na brodu
Jeste li sigurni da na brodu imate najbolje prenosive protupožarne aparate kako bi se uspješno borili protiv smrtonosne vatre? Znaju li vaša posada i putnici gdje se oni nalaze i kako se koriste?
Brodski požar najveća je prijetnja na svakom brodu na svijetu. Nemate kuda pobjeći a brod je pun goriva, propana, alkohola, plastike, akumulatora, drva i tkanina. Ovog smrtonosnog neprijatelja morate dobro poznavati kako bi se znali boriti s njim i uništili ga.
• Klasa A
Označava požar nastao gorenjem zapaljivih čvrstih materijala kao što su drvo, papir, tkanina, guma i mnogi plastični materijali, uključujući ojačanu stakloplastiku koja se koristi za izradu trupova i palube. Stakloplastika gori žešće od većine drugih materijala.
• Klasa B
To su požari kada gore zapaljive tekućine, uključujući petrolej, masti za podmazivanje, benzin, nafta, kerozin, ulje, boja bazirana na nafti, tikovo ulje, obojena ljepila, aceton, boje i zapaljivi plinovi ili pare. Kod požara, zapaljuje se sloj para iznad objekta, a ne objekt!
• Klasa C
Požari nastali gorenjem električne opreme. Požari klase C identificirani su zbog opasnosti od električnog udara ako se gase vodom. Isključivanjem glavne sklopke status se mijenja u klasu A ili B. Problem s požarom klase C je što on često potakne požare ostalih klasa.
Zapamtite da se klase A, B i C ne dijele na manje potkategorije, pa ih je lakše zapamtiti kao (A) kruta tijela, (B) tekućine i (C) električni požari; nije potrebno, na primjer, gubiti vrijeme u razmišljanju o tipu požara između kerozina ili petroleja kada vam je kuhalo u plamenu.
Za požar je potrebno gorivo, toplina i kisik, da ga zapale i podržavaju. Uklonite jedan ili više tih elemenata i vatra će se ugasiti, kako pokazuju ovi primjeri:
● Prskajte protupožarno sredstvo na vatru da je ugušite (izvor kisika) ili ohladite (izvor topline).
● Zatvorite vrata ili pristupni palubni otvor da zatvorite pristup zraka vatri (izvor kisika).
● Isključite električnu sklopku ili dovod goriva ili plinsku bocu i vatra će ostati bez energije (izvor goriva).
● Bacite zapaljene jastuke za sjedenje u more kako bi ohladili materijal ispod temperature zapaljenja (izvor topline).
● U svakom se primjeru vidi da je cilj da se ukloni jedan ili više elemenata koji podržavaju vatru. Neka to bude podsjetnik kako brzo i učinkovito ugasiti vatru u njenom začetku.
Savjet skiperu
Napravite jednostavnu mapu pozicije svakog protupožarnog aparata. Stavite je u salon. Provedite posadu kroz brod i pokažite im mjesto svakog protupožarnog aparata.
Tehnika gašenja požara
U malom priručnom protupožarnom aparatu imate sredstva za 9-10 sekundi prskanja po vatri prije nego ispraznite bocu. Malo koju vatru se s time može ugasiti u tako kratkom vremenu. No ipak se možete boriti protiv manjeg brodskog požara s ovih pet jednostavnih koraka:
1. Čim uočite vatru, prvo nastojte isključiti dovod goriva. Da to učinite, nemojte, ni pod kakvim uvjetima, proći kroz plamen. Idite na sljedeći korak.
2. Zgrabite protupožarni aparat, lociran dalje od požarnog područja. Ispraznite ga u najdonji dio plamena. Aparat pomičite u kratkim potezima od jednog do drugog kraja plamena.
3. Leđa neka budu okrenuta prema izlazu tako da bez oklijevanja možete pobjeći. To može biti palubni prozor ili vrata koja vode u kokpit. Uvijek imajte put evakuacije u slučaju da se vatra otme kontroli.
4. Strgnite ili slomite izgorjele dijelove kada više ne gore, jer takvi dijelovi vatri dugo daju potrebnu toplinu. Materijali klase A mogu se baciti u more.
5. Dobro pregledajte izgorjelo zgarište. Sve dok se izgorjeli dijelovi potpuno ne ohlade, požar se može vratiti. Nastavite čuvati zgarište najmanje 20-30 minuta, a dotle zamijenite protupožarni aparat. Sve dok se izvor požara ne spusti ispod temperatura zapaljenja, vatra se može vratiti, pa aparat neka bude pokraj vas.
Izvor: Captain John
KLIKNI ovdje za registraciju
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
EPIRB – Što treba znati o njima
Detalji o uređaju za spašavanje ili gdje se vrag stvarno skriva
