nauCAT©
Još samo mjesec dana i počinje ljetna zabava. Ako prođete kroz dolje objavljeni podsjetnik neophodnih proljetnih radova, vaše će plovilo dočekati prvi dan plovidbe potpuno spremno. Pa, krenimo. Prvo akumulatori.
► Ako je neophodno, reinstalirajte akumulatore. Olovne akumulatore nadopunite do vrha destiliranom vodom. Priključite ih na punjač i napunite do kraja. Očistite žičanom četkom i pritegnite sve spojeve, posebno terminale akumulatorskih kablova. Terminale namažite izolirajućim filmom masti, ili ih posprejajte zaštitnim sprejom.
► Otvorite i zatvorite sve ventile, ručke bi morale ići glatko. Cijevi bi trebale imati dvostruke inoks obujmice. Zamijenite svaku koja izgleda zahrđalo. Uvjerite se da vrh filtera za tekućine dobro priliježe.
► Provjerite navigacijska svijetla. Očistite/stegnite spojeve i zamijenite žaruljice koje ne rade ispravno.
► Provjerite priključke za VHF i GPS antenu tako da ih odspojite i pošpricate lubrikantom protiv vlage (WD-40), ponovno spojite i testirate.
► Potražite naznake curenja na trim cilindrima kao i na hidrauličnim pumpama upravljača i klipovima pumpe. Zamjenite O-prsten ili brtvu ako pušta.
► Provjerite da je brtvenica ili šupernica kompletno suha dok je brod na doku.
► Ispitajte sve bočne prozore, bokaporte i palubnu opremu na prljavštinu, loše spojeve, zelenu koroziju i bilo koji znak propuštanja vode koji treba zabrtviti.
► Ispitajte kaljužne pumpe, prekidače plovka i alarme.
► Ispitajte alarme dima i CO2, detektore plina i benzinskih para.
► Provjerite datume trajnosti na bakljama i protupožarnim aparatima.
► Provjerite i servisirajte sigurnosnu opremu kao što su prsluci za spašavanje i opremu za slučaj čovjeka u moru (MOB).
Brod na suhom vezu
► Ispitajte propelere na udarce, udubljenja ili deformacije. Pinovi moraju biti na mjestu. Uhvatite propeler i pokušajte pomicati osovinu – ako je klimava, svinuti ležaj treba zamijeniti.
► Zamijenite plastične fitinge blizu vodene linije onim iz bronce ili Marlona.
► Zamijenite istrošene anode, sve koje su potrošene preko polovice (osovina, Z-pogon, trim ploče).
► Osovina kormila ne smije biti svinuta.
► Kad se brodica spusti u vodu, provjerite kormilo i sve fitinge koji prolaze kroz trup da negdje ne puštaju vodu, provjerite šupernicu dok plovite da uvijek postoji stabilno kapanje.
Vanjski pogoni i vanbrodski motori
► Kontrola manžete vanjskog pogona da nije popucana ili pohabana (posebno na pregibima).
► Provjerite nivo ulja kod hidrauličnog trima.
► Provjerite mazivo ulje. Kremasto ulje indicira prisustvo vode i lošu brtvu. Mnogi proizvođači preporučuju promjenu ulja svake godine.
Motori i povezani sustavi
► Provjerite crijevo za dovod goriva, uključujući otvore za ulijevanje i ventilaciju, da nisu mekani, okrhnuti ili puknuti. Prekontrolirajte sve spojeve. Mirišu li na benzin (obrišite crijevo čistom krpom i potom pomirišite krpu)? Iskoristite krpu da provjerite mirise na spojevima.
► Crijeva tekućine za hlađenje moraju biti tvrda, ne smiju curiti, a spojevi moraju biti dvostruko osigurani.
► Sve obujmice sa znakom korozije zamijeniti.
► Zamijeniti filtere goriva.
► Očistiti ili zamijeniti filter zraka.
► Promijeniti ulje motora osim ako je promijenjeno u jesen (poželjnije). Prekontrolirati razine tekućina: prijenos, hidraulično-upravljačka tekućina, sredstvo za hlađenje.
► Provjeriti napetost remena i njegovu istrošenost.
► Kontrola pumpi morske i slatke vode na curenje, po potrebi zamijeniti brtve.
► Zamijeniti impeler morske vode ako je stariji od jedne godine.
► Provjeriti ispušni razdjelnik, u slučaju korozije zamijeniti.
► Zamjena (jeftine) brtve na izmjenjivaču topline svake godine pomaže u sprečavanju korozije na kućištu.
► Ispitati ventilator motornog prostora.
► Provjerite vanjski plašt svih kontrolnih kabela. Pukotine i nabreknuća indiciraju koroziju i znače da se kabel mora zamijeniti. Na krajevima ih namažite vodootpornom mašću.
Oputa jedrilice
► Pregledajte pričvrsne spojeve da nisu napukli ili zahrđali (manja promjena boje je prihvatljiva). Pomične zaputke trebaju biti gipke i bez naznaka trenja.
► Stavite krpu preko štraja i pripona da nađete „udicu“ koja indicira da je potrebna zamjena.
► Skinite ljepljive trake sa zateznih spona i podmažite ih teflonskom mašću. Zamijenite stare trake novim.
► Zabrtvite lande ako je potrebno, a ako sumnjate da je oko središta lande vlaga, izvadite je i popravite.
► Polijevajte vodom preko spojeva sartija s trupom da provjerite da li puštaju. Provjerite znakove rđe izvana i iznutra. Po potrebi zamijeniti i zabrtviti pukotine.
Izvor: BoatUS
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
EPIRB – Što treba znati o njima
Detalji o uređaju za spašavanje ili gdje se vrag stvarno skriva
