Postoji puno faktora koje treba obuhvatiti pri određivanju odgovarajuće veličine sustava akumulatora za brod, iako kriteriji nisu kruti. Međutim, postoje neke generalne smjernice koje mogu pomoći u određivanju jačine akumulatorskog sustava koji će davati dovoljno energije za električni istosmjerni sustav broda, bez da potonu brod ili financije vlasnika.
Prvi čimbenik dimenzioniranja je tip broda i kako se koristi. Brod za razonodu ima potpuno druge potrebe od ribarskog ili radnog broda. Bez obzira na gužvu na moru koju stvaraju brodovi za razonodu, činjenica je da mnogi od njih provode vrijeme na moru, kao i onih koji su većinom na sidru.
Akumulatori su također teški i fizički zauzimaju prostor, pa težinu i prostor treba uzeti u razmatranje. Akumulatori (posebno Litij-ionske) su prilično skupi, što je također značajan faktor. Tako da sve bude razmjerno, sustav može biti postavljen na minimalnu veličinu s obzirom na opterećenost i kapacitete koji zahtijevaju da kritični sustavi mogu raditi u prihvatljivom vremenskom razdoblju.
Ako je električni sustav dobro projektiran, onda bi trebalo biti moguće isključiti glavnu sklopku akumulatora i još uvijek imati električne energije za nužne funkcije kao što su kaljužna pumpa i alarmi. Kaljužna pumpa zahtjeva oko 5 do 10 A za rad, za spokojan san trebala bi imati dovoljne energije da jedna pumpa može neprekidno raditi 24 sata. Ostala ključna oprema uključuje navigacijska svijetla, radio za slučaj hitnosti i alarme.
Kapacitet izvan ovoga minimuma će znatno odstupati, ovisno o drugim čimbenicima. Za neke nautičare su aparat za kavu ili hladnjak esencijalna oprema, sto ljudi, sto ćudi.
Kapacitet akumulatora se mjeri u Amper-satima (Ah). Ta mjera od 100 Ah znači da kod potrošnje od 1A tu struju možete vući 100 sati, ili 100A 1 sat i slične kombinacije struje i sati kojima je umnožak 100. U cijeloj priči treba voditi računa i o gubicima, pa je dobro pojačati akumulator za 20-ak posto.
Za napajanje trošila od 65W akumulator mora dati 65W/12V=5,4A, a kad uračunamo gubitke, struja će biti nešto manja od 6A, što daje 16-17 sati rada. Sve to vrijedi uz temperaturu od oko 20-22°C, jer na nižim temperaturama kapacitet pada.
nauCAT©
Foto: Deep Red
Izvor: Pacific Yacht Systems
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
EPIRB – Što treba znati o njima
Detalji o uređaju za spašavanje ili gdje se vrag stvarno skriva
