Prognoza najavljuje pojačanje vjetra i teško more.
Jeste li pripremili svoju posadu...
s vještinama i opremom koju će trebati...
da ne padnu u more već da ostanu živi i zdravi?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
nauCAT©
Poduzmite ovih deset koraka da bi spriječili opasnost od pada u more nekog člana posade.
Malo koji uzvici na brodu slede krv u žilama kao vrisak 'Čovjek u moru!' usred mrkle noći, zavijajućeg vjetra i uskomešanih valova. Zato pripremite sebe i svoju posadu da sa svojom malom jedrilicom izbjegnete ovu najgoru noćnu moru.
Koji je strah #1 među profesionalcima i rekreacijskim jedriličarima? Pad u more uvijek je na vrhu liste kada nautičare pitaju to pitanje. Nije problem samo pronaći čovjeka u moru, već i vratiti ga na brod. Jedrilice i motorni brodovi imaju visoka nadvođa. To je razmak između vode i palube svuda uzduž trupa.
Nadvođe može biti oko 60 cm ili više na najnižoj točci na nekim jedrilicama. A to je veliki razmak za malu posadu da iz vode izvuče težu osobu u kokpit. To bi se moglo napraviti na krmi, ali to u isto vrijeme može biti najopasnije mjesto koje se može zamisliti (više o tome kasnije).
Pogledajte slike u većini magazina i knjiga gdje se izvlači čovjek iz mora. Većinom je more mirno a brod je miran bez valjanja i ljuljanja. A to je potpuno nerealno od onog što možete očekivati ako vam se takva stvar dogodi...
Ljudi ne padaju u more po lijepom vremenu. Rijetko se desilo da su obalna straža, policija ili službe za spašavanje dobile poziv za spašavanje dok je vrijeme bilo mirno.
Kad netko padne u more, naročito po lošem vremenu, pronaći ga ravno je lutriji, jer u moru je ljudska glava skoro nevidljiva. Ako osobu ipak pronađete i brod priđe osobi u moru, brod će se valjati i posrtati. More će trup dizati i spuštati kada se on bokom okrene u vjetar (stojna pozicija za izvlačenje). Izvlačenje preko krme može biti još opasnije po jakom nevremenu. Izdubljene reversne krmenice ili brodovi s krmenim platformama mogu stvarati efekt 'malja' kada se dižu i padaju u vodu.
Pod svaku cijenu ostanite na brodu. Koristite ovu donju listu kao početak procesa razmišljanja o što većoj sigurnosti na vašoj maloj jedrilici. Isprintajte je, pošaljite prijateljima, dodajte neke stvari, ali je svakako imajte na brodu. Podijelite je sa svojom posadom ili partnerom.
1. Obucite prsluk za spašavanje
Sva posada na palubi nakon zalaska sunca ili tijekom lošeg vremena trebala bi nositi prsluk za spašavanje (zaštitni plutajući prsluk). Opremite prsluk vodootpornim svjetlima i zviždaljkom. Vanjsku stranu prsluka oblijepite dugom, širokom reflektirajućom trakom. Ako padnete u more, pretražujuće svjetlo s broda uočit će traku puno prije nego što će posada vidjeti vaše lice ili tijelo.
2. Vežite sigurnosno uže
Sigurnosno uže je dug pleteni remen ili čelična žica od pramca do krme. Posada sa sigurnosnim remenom zakači se za sigurnosno uže za kretanje po brodu bez straha da će pasti u more. Sigurnosno se uže veže na najveću pramčanu i krmenu bitvu. Na što god prikačili sigurnosno uže, to mora biti vrlo čvrsto i sigurno.
3. Nosite sigurnosni remen (s dvostrukom sponom)
Sigurnosni remen svakako mora nositi bilo koji član posade koji radi na palubi po noći ili za vrijeme lošeg vremena. Remen mora navući prije nego se popne na palubu. Kada se kreće naprijed ili natrag, uvijek se treba pričvrstiti na privjetrinsko zaštitno uže.
Remen mora imati dvije spone tako da čovjek bude zakačen i kada obilazi prepreke kao što je jarbol. Prvo treba zakačiti jednu sponu da bi se druga otkačila.
4. Testiranje i upoznavanje s motorom
Svi na brodu moraju znati kako se pali motor i kako se koristi ručica gasa, mjenjač i gašenje. Neka svatko proba koristiti ručicu gasa – od naprijed do lera, natrag i ponovno u ler.
5. Pričvrstite ljestve
Otvorite sklopive ljestve. Pričvrstite ih na oba boka broda u području prihvata. Tako, bez obzira s koje strane će se izvlačiti čovjek iz mora, bit ćete uvijek spremni.
6. Spasilačka oprema za bacanje u more
Pričvrstite konopac od oko 50 metara na kolut za spašavanje (potkova) i pričvrstite ga za ogradu. On ima ugrađeno stroboskopsko svjetlo koje radi dok je uspravno na vodi. Redovito provjeravajte stanje baterija.
7. Dodatni prsluci za spašavanje
Stavite par prsluka u gavune (spremišta) u kokpitu i blizu kormila. Pojas za spašavanje je najvažnija naprava za baciti u more. Ako žrtva padne u vodu bez pojasa za spašavanje, on će brzo nastradati zbog hipotermije. Cijeloj posadi pokažite kako se pojas oblači u vodi.
8. Vucite uže za prihvat čovjeka u moru
Pustite 50 m narančastog ili žutog užeta niz krmu (prije plovidbene sezone na kraju napravite veliku omču od jednog metra. Spremite uže kraj kormila).
9. Napušite napola gumenjak
Ako na brodu imate gumeni čamac, djelomično ga napušite. Pričvrstite na njega 30 metara užeta. Takav će biti idealna platforma za izvlačenje osobe koja je pala u vodu. Nisko nadvođe, veoma stabilan i višestruke plutajuće komore čine ga savršenim sredstvom za spašavanje. To što je samo djelomično napuhan smanjuje mu nadvođe i olakšava penjanje na njega.
10. Montirajte ručni GPS pokraj kormila
Napravite nosač za ručni GPS blizu kormila. Pokraj držite rezervne baterije u nepromočivoj vrećici. Naučite posadu kako se aktivira MOB funkcija (man-overboard / čovjek u moru) kako bi se dobila precizna pozicija u vrijeme incidenta.
Koristite ovih 10 savjeta kako bi krstarenje u priobalju ili na otvorenom moru bilo sigurnije nego ikad prije.
Izvor: Captain John
www.skippertips.com
KLIKNI ovdje za e-knjigu (na engleskom) o ostalim tajnama plovidbe
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
EPIRB – Što treba znati o njima
Detalji o uređaju za spašavanje ili gdje se vrag stvarno skriva
