nauCAT©
Svi koji imalo plove morem svjedoci su prave najezde veslača na daskama. To je hvale vrijedna rekreacija, ili ako hoćete sport, no pojava tolike količine veslača na vodenim putevima i u lukama gdje se kreću brodovi svih vrsta, od rekreacijskih, ribolovnih do trgovačkih, zahtjeva veliki sigurnosni oprez svih sudionika, sada gustog, prometa. Zbog toga donosimo tri lako pamtljiva sigurnosna savjeta za veslače na daskama (engleski SUP: stand up paddleboarding).
• Kada SUP postaje čamac?
Prema pomorskim pravilima, SUP se smatra 'plovilom', tako da je važno razumjeti stanovitu odgovornost onoga tko tako plovi morem. Potrebno je držati se plovidbenih pravila i koristiti zdravi razum kada se vesla oko drugih plovila koja nisu tako okretna ili su ograničena svojim gazom ili veličinom. Generalno, SUP ili daska za veslanje je puno okretnija kada treba skrenuti ili stati nasuprot brodu kome treba vremena i prostora da stane. Obično, najsigurnije je proći po krmi drugih brodova i pustiti ih da prođu ispred daske. Treba izbjegavati gusti promet brodova i odabrati rutu daleko od prometne gužve (najbolje što bliže obali).
• Prakticirajte defenzivno veslanje
Defenzivno veslanje je prevencija od neželjenih sudara i grešaka ostalih sudionika u plovidbi oko veslača. Brodovi su puno brži a neki, posebno gliseri, prolaskom stvaraju velike valove. Neki brodovi imaju mrtve kuteve koji sprečavaju dobru preglednost u određenim kutevima, tako da nikad ne treba pretpostavljati da skiper vidi veslača, posebno kada je sunce nisko ujutro i predvečer. Veslač bi na sebi trebao imati odjeću jarkih boja i pojas za spašavanje sa zviždaljkom. Pad s daske ili plivanje u vrlo prometnom području mogu dovesti do domino efekta loših događaja. U uskim kanalima treba ostati što je moguće više po strani i izbjegavati prelazak prometnog puta. Ako se baš mora prijeći, treba odabrati najuži dio kako bi se što brže prešlo na drugu stranu. Ako su veslači u grupi, plovni put trebaju prijeći kao kompaktna grupa, rašireni kao gomila patkica koje zaustavljaju promet i time smanjuju šanse za koliziju s nekim plovilom.
• Ne ostavljajte ga kod kuće
Prsluk za spašavanje je minimalna oprema – ali jedino ima smisla ako ga nosite, pa ga ne treba imati svezanog za dasku. Ako želite veći komfor, treba uzeti onaj high-tech na napuhavanje ili najnoviji dizajn prsluka koji nudi kompletnu slobodu pokreta. Dodajte i zviždaljku, uvijek će se bolje čuti od vike i deranja iz sveg glasa. Treba izbjegavati veslati po noći, ali ako se mora, uvijek treba imati bijelo svijetlo kraj sebe kako bi se na vrijeme pokazala pozicija. Bljeskalica ili svjetlo na glavi svakako su poželjni, a nikako fluorescentne trake. I na kraju, sigurnosna uzica je neophodna u slučaju nespretnog pada gdje bi daska mogla neželjeno sama otploviti i odvojiti se od nesretnog veslača.
Sve ovo u mnogim segmentima vrijedi i za ostale daskaše i veslače, posebno one u kajacima i kanuima, koji su također preplavili Jadran.
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
EPIRB – Što treba znati o njima
Detalji o uređaju za spašavanje ili gdje se vrag stvarno skriva
