Jeste li sigurni da će vaša skupa mala brodica...
preživjeti zimu bez štete od ustajale vode u trupu...
oskudno odgovarajuće ventilacije ili pohare od prljavštine i plijesni?
S ovih sedam savjeta pridodajte joj još par dodatnih godina kvalitetne plovidbe.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
nauCAT©
Foto: Nenad Junek
1. Mislite na 'vodenu klopku'
Otvorite sve poklopce dostupnih zdenaca i spremišta. Dobro pregledajte wc. Svaka udubina ili zavoj na cijevi može sadržavati zarobljenu vodu, omogućujući joj da se smrzne i napravi štetu. U sve cijevi koje vode iz spremnika vode preporučuje se dodati votku ili rakiju pomiješanu s vodom u omjeru 50/50. Druge vodene instalacije gdje nije pitka voda možete nadopuniti zimskom tekućinom za pranje stakla automobila.
2. Prekriti i prozračivati
Kiša, led, snijeg i kondenzacija su kombinacija poput termita koji traže bilo kakav otvor ili pukotinu. Koristite ceradu da voda ode u more. Cerada mora imati ventilacijske otvore kako bi brod ostao suh i bez problema.
3. Napad na trup
Ostružite dno prije sušenja. Gljivice i plijesan će ga sasušiti poput epoksija osim ako ih ne uklonite u trenutku kada se brod izvadi iz mora. Potom, začepiti sve otvore iz trupa, kao što su dovod vode za hlađenje motora, transduktori i ispusti septičke vode. Uklonite ventilacijska okna i vjetrolovke s palube i zamijenite ih tijesnim čepovima. To će onemogućiti ulaz prljavštini, prašini i insektima u unutrašnjost broda.
4. Zamijeniti metalne protektore
Uklonite i zamijenite sve cink protektore s dna trupa. Čak i ako izgledaju dobro, ipak ih zamijenite. To je jeftino osiguranje i nećete se morati s njima zamarati u proljeće. Zatim zamijenite cink u sustavu vode za hlađenje dizelskog motora. Zovite proizvođača motora ako ne znate gdje je on smješten.
5. Provjera motora u pet točaka
Iz uputa motora slijedite proces pripreme za zimu. Ako niste sigurni ili su upute nejasne, slijedite ove upute...
-Ispraznite sustav morske vode za hlađenje
-Dodajte svježu tekućinu za hlađenje
-Promijenite ulje motora i filter
-Poprskajte s WD-40 tijelo motora (pazite, ne dijelove iz gume/remene, WD-40 ih omekšava)
-U otvor razdjelnika zraka nasprejajte ulje za zaštitu klipova i cilindra
6. Upozoravajući markeri
Spriječite oštećenja na motoru u proljeće. Motor se ne smije upaliti prije nego se ne otvore svi začepljeni otvori. Stavite naljepnice upozorenja : 'NE PALI MOTOR PRIJE SKIDANJA SVIH ČEPOVA' na poklopac motora i kraj gumba za paljenje. To će osigurati kasniju skupu štetu na motoru.
7. Izvadite i napunite sve akumulatore
Izvadite s broda sve akumulatore i spremite ih na suho mjesto. Priključite ih na punjač i tijekom cijele zime jednom tjedno provjerite da su sasvim puni.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
| Skiperski savjet Koji su cink protektori najbolji? Pogledajte na posljednje slovo u specifikacijskom kodu. Ako je to slovo J ili abecedno više, imate najbolju kvalitetu cinka na tržištu! |
Izvor: Captain John
www.skippertips.com
KLIKNI ovdje za e-knjigu (na engleskom) o ostalim tajnama plovidbe
Povezani članci
Sigurnost & Savjeti
EPIRB – Što treba znati o njima
Detalji o uređaju za spašavanje ili gdje se vrag stvarno skriva
