nauCAT©
Emirates Team New Zealand objavili su koncepcijske crteže za novu klasu AC75 koji će se koristiti u America's Cupu 2021. godine. Timovi će se natjecati na monotrupovima, umjesto katamaranima koji su se koristili tijekom ovogodišnje regate na Bermudima. Kao što su katamarani na America's Cupu prošlog lipnja bili futurističkog izgleda, tako će i ove jedrilice od 75 stopa imati hidrokrila pričvršćena za trup koja će jedrilicu izdići iznad vode kada ubrza kako bi se smanjilo zavlačenje i povećala brzina.
Uz objavu izdan je i video balastnog tro-hidrokrilnog 75-stopnog monotrupa koji koristi hidrokrilni koncept kakav još nije pokušan na monotrupu ove veličine.
Projektni timovi Emirates Team New Zealanda i Luna Rosse proveli su posljednjih četiri mjeseca u procjenjivanju širokog raspona monotrupnih koncepata. Njihovi su ciljevi bili dizajniranje klase koja će biti izazovna i zahtjevna za jedrenje, nagrađujući vrhunsku stručnost posade; ovaj koncept mogao bi postati budućnost regata, pa čak i krstarenja monotrupova izvan regatnog polja America's Cupa.
AC75 kombinira jedrenje iznimno visokih performansi i odlično dvobojsko regatavanje uz sigurnost jedrilice koja se može samo-ispraviti u slučaju prevrtanja. Pionirski koncept se postiže korištenjem dvostrukih T-hidrokrila i balastnog trupa, kako bi se osigurala trenutačna brzina prilikom jedrenja i stabilnost na valjanje kod malih brzina.
"Pri brzom jedrenju jedrilica će se izdići, tako da će trup biti potpuno izvan vode, baš na isti način na koji su jedrili AC50 katamarani," izjavio je koordinator projekta novozelandskog tima, Dan Bernasconi, misleći na brodove s Bermuda.
"To omogućava mnogo veće brzine od konvencionalnog monotrupa", rekao je.
"Za sve je još rano tvrditi, ali smatramo da kada se jedrilice izdignu i počnu glisirati, da imaju potencijal da budu još brže od AC50 katamarana."
Osnovni princip je pružiti pristupačnu i održivu tehnologiju koja će "procuriti" u druge jedriličarske klase i jedrenje. Dok su kod nedavnih AC regata timovi imali korist od snage i kontrole krutih krilnih jedra, ta tehnologija nije prenesena u opremu ostalih jedrilica. U kombinaciji s inovacijama hidrokrilnog sustava, Emirates Team New Zealand i Luna Rossa istražuju niz mogućih inovacija za platformu AC75 opute, uz uvjet da se ne treba dizalicom svakodnevno dizati i spuštati. Ovaj istraživački rad je u tijeku s procjenjivanjem različitih koncepata, a detalji će biti objavljeni s pravilnikom klase AC75 prije 31. ožujka 2018. godine.
Izvor: Emirates Team New Zealand
Povezani članci
Sport
Svijet na vodi
World on Water, globalne vijesti o jedrenju: Vendée Globe, Sam Goodchild, Boris, Maxime, Nacra 17, PWA, više...
