Trilerski foto finiš??

17.01.2017 nauCAT
  •  Share on X
Trilerski foto finiš??

nauCAT©
Izvor: Vendée Globe


Od kada je 2. prosinca izgubio vodstvo, Thomson se s Le Cléac'hom igrao lovice, no sada, kada je regata ušla u sam finiš, Thomson se od progonitelja pretvorio u lovca, okrutno hvatajući Francuza prije nego li utrka završi. Britanski je skiper poslao svom francuskom suparniku jasan signal kada je u ponedjeljak postavio novi svjetski rekord u prijeđenim miljama za 24 sata. U tom vremenu održavao je vrtoglavu prosječnu brzinu od 22,4 čvora kroz 24 sata i do 8:00 UTC prešao ukupno 536,8 nm. Ovime je potukao rekord od 534,48 nm Françoisa Gabarta iz regate 2012-13 Vendée Globe, koji je tada pobijedio Le Cléac'ha za samo 3 sata. To bi za Thomsona mogla biti dobra kob, jer je zapravo Gabartov rekord potukao već ranije, jedreći 535,34 nm za 24 sata, no on nije priznat jer po pravilima rekord se mora potući za najmanje jednu milju. Ovaj rekord će se sada ipak morati priznati.

Skiper Banque Populaire VIII i favorit ove regate Le Cléac'h hrabro se odupirao Thomsonovim naletima u svom završnom finišu. U istih tih 24 sata on je prešao 515 milja s prosječnom brzinom od 21,5 čvora, da bi popodne odgovorio na 21 Thomsonov čvor malom prednošću kod rta Finisterre na sjevero-zapadnoj točki Španjolske. Dvojac ne može zbog središta anticiklone ploviti ravno na cilj, već mora zaobilazno ići na sjever da je zaobiđu. Za danas se predviđa slabljenje vjetra i pad brzina, te nekoliko dana sporog jedrenja do četvrtka, kada se obojica očekuju na cilju.

Jučer su Banque Populaire VIII i Hugo Boss koristili prednosti relativno stabilnog sjeveroistočnog vjetra prema virtualnoj točki kod Britanije. No vjetar će pasti prvo za Armela, a potom i za Alexa. Srijeda će biti najškakljiviji dan. Morat će letati u La Manchu kako bi se prilagodili promjenama smjera vjetra od sjeveroistočnog do jugoistočnog. Ovaj greben je produžetak anticiklonalnog sustava koji se pomiče prema Sjevernom moru. Odabir pravog trenutka letanja i brzo hvatanje promjene smjera vjetra bit će odlučujući faktor. Ako se leta prerano, kurs će biti katastrofalan kod novog letanja. S druge strane, kasno letanje znači duži put.

Drugi parametri još će pojačati problem. Tamo je struja, sustav odijeljenog prometa (TSS) koji ne možete prijeći kako želite. Jedrenje uz južnu obalu Bretanje sa sjeveroistočnim vjetrom također može biti kompleksno zbog nestabilnog vjetra po smjeru i brzini. U svakom slučaju, kraj regate Vendee Globe bit će napet i pun meteoroloških zapreka.

 

  •  Share on X

Najčitanije