Ovu procjenu za trogodišnje razdoblje 2023.-2025. dao je Risposte Turismo tijekom otvorenja šestog izdanja Adriatic Sea Foruma koji se održava u Dubrovniku
Iz novog izdanja Izvješća o turizmu na Jadranu 2023:
• Krstarenja: 2023. očekuje se 4,5 milijuna putnika (+29,3% u usporedbi s 2022.) i 3000 ticanja (+3,9% u usporedbi s 2022.);
• Trajekti i hidrogliseri: 2023. očekuje se 19,3 milijuna putnika (+7,9% u usporedbi s 2022.) i više od 79 000 ticanja (+9,9% u usporedbi s 2022.);
• Nautika: raste potražnja za turističke usluge u marinama na području Jadrana. Nijemci prvi na listi nautičkih turista na Jadranu.
U infrastrukturu pomorskog turizma na Jadranu uložena su i planirana ulaganja od preko 416 milijuna eura.
Procjena je to za trogodišnje razdoblje 2023.-2025. od strane Risposte Turismo, istraživačko-konzultantske tvrtke u službi turističke makroindustrije. Ova procjena je sadržana u Izvješću o turizmu na Jadranu koje je jutros u Dubrovniku predstavio Francesco di Cesare, predsjednik Risposte Turismo, tijekom prvog dana šestog izdanja Adriatic Sea Foruma – krstarenja, trajekti i jahte.
Prema istraživačkom timu Risposte Turismo, tvrtke koja je osmislila i organizirala forum, ove će godine u partnerstvu s Lučkom upravom Dubrovnik i Gradom Dubrovnikom, sektor kruzera i trajekta imati najviše koristi od novih ulaganja u trogodišnjem razdoblju koje je u tijeku, ukupno oko 210 milijuna eura.
U pripremi su brojni projekti, uključujući novi terminal za krstarenja Marghera u Veneciji za pristajanje brodova preko 25.000 tona (vrijednost investicije: 61 milijun eura; očekivani datum završetka: 2026.), novi terminal za krstarenja Igoumenitsa, koji može prihvatiti brodove do 240 metara duljine (vrijednost investicije: cca. 50 milijuna €; očekivani datum završetka: kraj 2023.), te novi pomorski kolodvor u Porto Corsini, Ravenna (vrijednost investicije: 27,7 milijuna € Ravenna Civitas Cruise Port – zajedničko ulaganje između RCL Cruises i VSL Ravenna; očekivani datum završetka: 2024.).
Ostali novi infrastrukturni projekti koji će se razviti u jadranskom području uključuju, do ljeta 2024., drugu pomorsku postaju u luci Bari (vrijednost investicije: 11,5 milijuna eura; očekivani rok završetka: ljeto 2024.) i prvu pomorsku postaju Split (vrijednost investicije: 8,5 milijuna eura; očekivani rok završetka: 2024.).
Što se tiče nautičkog sektora, Risposte Turismo planira daljnja ulaganja od 206 milijuna eura, od čega najmanje 182 milijuna eura za izgradnju novih marina i daljnjih 24 milijuna eura za proširenje postojećih objekata.
Novi projekti koji će se razviti uključuju marinu Vlora u Albaniji (483 vezova, također za segment superjahti, koja će biti dostupna od 2025. zahvaljujući ukupnom ulaganju od približno 45 milijuna eura) i marinu Porto Baros u Rijeci (230 vezova koji će biti spremni u 2024. zahvaljujući ukupnom ulaganju od približno 50 milijuna eura od strane ACI-Gitone, zajedničkog ulaganja između ACI Marinas i brodogradilišta Lürssen).
U tijeku su i brojni projekti za proširenje postojećih objekata, uključujući Marinu Polesana (138 novih vezova ukupne investicije od 20 milijuna eura) i Marinu Korkyra (39 novih vezova za ulaganje od cca. 1,5 milijuna eura).
U međuvremenu će se na talijanskoj strani izgraditi oko 100 novih vezova: od 40 koji se očekuju do kraja 2023. u turističkoj luci Jesolo (Venecija) do 50 koji će biti spremni 2024. u turističkoj luci Rodi Garganico, u pokrajini Foggia, kao i 10 u Marini Brindisi.
Novo izdanje Izvješća o turizmu na Jadranu – koje je od 2013. godine mjerilo za sve operatere pomorskog turizma na Jadranu – sadrži i ažurirane prognoze za kraj 2023. godine za promet na kružnim putovanjima, kao i za trajekte, hidroglisere i katamarane.
Krstarenja: na kraju 2023. broj putnika bi trebao porasti na 4,5 milijuna (+29,3%)
Što se tiče prometa na kruzerima, prema novim prognozama Risposte Turismo, kretanje putnika (ukrcaj, iskrcaj i tranzit) u 2023. iznosit će ukupno 4,5 milijuna u 32 luke za kruzere na Jadranu, što je porast od 29,3% u odnosu na 2022., a ticanja će se povećati na 3.000 (+3,9%).
Na kraju godine Krf će biti potvrđen kao luka za kruzere na Jadranu s najvećim brojem putnika (615 000, porast od 16,8% u odnosu na 2022.), ispred Venecije (550 000, +127,3%), koja se uzdigla u odnosu na 2022. na ljestvici s 243 posjeta kruzera, ne uzimajući u obzir promet kroz Chioggiu, i Dubrovnik (cca. 519.000, +37,6%). Na četvrtom mjestu je Bari (pola milijuna putnika, +21,7%) i Kotor (440.000 putnika, +5,2%).
U 2023. Italija će biti prva na ljestvici prometa kruzera, s nešto više od 2 milijuna putnika (+35%), što čini 46,2% ukupnog prometa, ispred Hrvatske (cca. 1,1 milijun putnika, +33,1%) i Grčka (624.000 putnika, +17,2%). Prognoze za kraj godine pozitivne su i za ostale zemlje na području Jadrana, od Crne Gore (479.000 putnika, +10,4%) do Slovenije (119.000 putnika, +59,3%) i Albanije (25.000 putnika, +53,9%).
Što se tiče ticanja kruzera, Hrvatska će krajem 2023. ponovno biti na vrhu ljestvice zemalja na području Jadrana (1140), ispred Italije (863) i Crne Gore (474).
Prognoze prometa na kružnim putovanjima temelje se na projekciji Risposte Turismo koja se temelji na procjenama 18 luka za kružna putovanja na području Jadrana, koje su u 2022. godini zajedno činile 98% ukupnih kretanja putnika i 92% ticanja.
Trajekti: više od 19 milijuna putnika do kraja 2023. (+7,9%)
Oporavak će se nastaviti i u pogledu kretanja putnika na trajektima, hidrogliserima i katamaranima. Prema ažuriranim prognozama u Izvješću o turizmu na Jadranu, do kraja 2023. godine 13 glavnih luka na Jadranu zabilježit će 19,3 milijuna putnika (+7,9%) i više od 79.000 ticanja (+9,9%).
Od analiziranih luka, prognoze su pozitivne za Split, koji je i dalje čvrsto na vrhu, s 5,2 milijuna putnika (+8%), Igoumenitsu (2,6 milijuna putnika, +7%) i Zadar (2,5 milijuna putnika, +3%).
Bitno je spomenuti i rast luke Korčula (preko 1 milijun putnika, +5%).
Na nacionalnoj razini, čak i ne računajući unutarnje rute, na kraju godine Hrvatska će biti prva na ljestvici s preko 9,7 milijuna putnika (+6,2%), ispred Grčke (4,8 milijuna, +6,6%) i Italije (3,2 milijuna, +14,5%).
