Autor: Albert Petrović / HRT
Foto: Danijel Frka / Radio Rijeka
Prije dvadesetak godina ronioci su na otvorenom moru zapadno od Pule pronašli olupinu velikog teretnog parobroda čeličnog trupa. Pramčani dio bio je jako oštećen pa je ukazivalo da je brod stradao nailaskom na minu ili su ga bombardirali avioni. Dugo se vremena mislilo da se brod zove ISTRA, no kasnije se ispostavilo da je riječ o njemačkom parobrodu HANS SCHMIDT koji je bio rekviriran za potrebe talijanske ratne mornarice.
Zna se da je izgrađen u Nizozemskoj 1919. u vrijeme kad su parobrodi naveliko istisnuli jedrenjake i prvotno se zvao Albireo. 1939. prodan je u Njemačku Heinrichu Schmidtu iz Flensburga koji ga je preimenovao u HANS SCHMIDT. Potonuo je 24.siječnja 1943., dakle prije gotovo 79 godina.
Danas leži na dubini od 30 do 40 metara u uspravnom položaju, a njegov čelični trup je uglavnom posve neoštećen izuzev pramčanog dijela koji je tako rastrgan da je pramac skoro potonuo odvojen od ostatka broda.
Vodič kroz podmorje
“Prednji jarbol je srušen i leži pokraj broda, dok krmeni jarbol leži uzdužno po palubi. Mina je eksplodirala u visini prednjih skladišta oštetivši brod toliko da je sigurno potonuo u roku od nekoliko minuta. Na svim dijelovima broda ima mnogo ostataka starih mreža koje su još davno izgubili kočari pa se zavlačenje u unutrašnjost broda ne preporuča. Vidljivost zna biti loša posebno u ljetnim mjesecima KAD, zbog nanosa velikih količina mulja rijeke Po u tršćanski zaljev, nastaje polako taloženje, dok se u zimskim mjesecima se zna dogoditi i dobar dan kad se potonuli brod vidi čak sa 15 metara udaljenosti, ali to je u istarskim vodama uvijek promjenjivo i nepredvidivo”
naš vodič kroz podmorje-Danijel Frka
